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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-05-2006, 14:35   #26
xero70
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o porc.... manco fai in tempo a dire K ... che ce l'hai nel sacco di nuovo...... io continuo a pensare che mi toccherà sincronizzarvi i farfalloni )))
Auguri per il Kappone, quando lo ritiri???
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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Vecchio 18-05-2006, 14:38   #27
guglemonster
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Auguri per il Kappone, quando lo ritiri???

buooooooooooooono...
intanto devo finire i due boxer nel garage..... ma un K 100 rs... mi ha fatto sempre impazzire quella moto...... chissà che invece di prendere na' cavalletta non pigli uno di sti mostri per imparare ad andare veramente in moto.... ))
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Vecchio 18-05-2006, 14:39   #28
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buooooooooooooono...
intanto devo finire i due boxer nel garage..... ma un K 100 rs... mi ha fatto sempre impazzire quella moto...... chissà che invece di prendere na' cavalletta non pigli uno di sti mostri per imparare ad andare veramente in moto.... ))
Parole sante
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Vecchio 18-05-2006, 14:41   #29
guglemonster
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però così stiamo uscendo dal topexan.....

il f800.. allora, glielo facciamo comprare o no???

io dico che con la metà si porta a casa un trx850 che fa molto più figo e ha il suo perchè.....
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Vecchio 18-05-2006, 14:44   #30
cidi
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grazie della delucidazione!
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Vecchio 18-05-2006, 14:45   #31
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però così stiamo uscendo dal topexan.....

il f800.. allora, glielo facciamo comprare o no???

io dico che con la metà si porta a casa un trx850 che fa molto più figo e ha il suo perchè.....
Topexan
f800
trx850

Ma si, facciamoci due risate................evviva la f800

Comunque l'ho provata e la vedo giusta per chi non ha grandi velleità motociclistiche e vuole il marchio sul serbatoio..........allora si, altrimenti ci sono tante altre moto degne di quei soldi e farse anche meno
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Vecchio 18-05-2006, 14:49   #32
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grazie della delucidazione!

no, cidi, così mi imbarazzi.... io sono un pirlone banfone... con un trombo nel cervello e due eustachio sotto i piedi.... era solo un pensiero... al massimo ti posso delucidare gli scarichi io ))

mi sun ignurant )
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Vecchio 18-05-2006, 14:51   #33
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concordo.... se poi pensi che col bi... in giro c'è la SV... e scusate se è poco... ma quella motina, con due lire.... ma davvero due lire.....

ci gira in torno ovunque.... è un sogno .......

poi ci sono le varianti sul tema, cilindrata, tipologia.. ergonomia......

temo davvero che questa volta il marchio sul serbatoio sia davvero solo tale.... la mamma ha fatto una belinata...
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Vecchio 18-05-2006, 14:53   #34
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concordo.... se poi pensi che col bi... in giro c'è la SV... e scusate se è poco... ma quella motina, con due lire.... ma davvero due lire.....

ci gira in torno ovunque.... è un sogno .......

poi ci sono le varianti sul tema, cilindrata, tipologia.. ergonomia......

temo davvero che questa volta il marchio sul serbatoio sia davvero solo tale.... la mamma ha fatto una belinata...
per fortuna ci sono i belini
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Vecchio 18-05-2006, 14:56   #35
guglemonster
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per fortuna ci sono i belini

heheh e già... se no la mamma come fa ad investire vendendo solo plasticoni???

ahaahhahahahahhaha
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Vecchio 18-05-2006, 14:58   #36
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heheh e già... se no la mamma come fa ad investire vendendo solo plasticoni???

ahaahhahahahahhaha
Anche la mia è un plasticone , mi stavi simpatico..............
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Vecchio 18-05-2006, 15:01   #37
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Ciao Roby77, benvenuto.
Per tornare al tema del tuo topic, come anche altri hanno già detto la nuova F 800 a me personalmente sembra una moto abbastanza anonima.
Niente di trascendentale né di particolarmente innovativo a livello tecnico, prestazioni nella media (stando ai dati conosciuti, ma mi sembra che anche la tua prova confermi), stilisticamente idem come sopra.
Se stai cercando una moto e ti stuzzica l'idea di provare con una BMW, orientati piuttosto su qualche classico usato a prezzi ragionevoli: R 1100 S, R 850 R, uno dei vecchi K. La personalità non manca!
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Vecchio 18-05-2006, 15:01   #38
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Anche la mia è un plasticone , mi stavi simpatico..............
veramente io per plasticoni intendo solo i gs......

le k per me non potranno mai essere considerate plasticoni..... che te devo dì..
siete fuori classifica...... ))) mittiche e bbasta
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Vecchio 18-05-2006, 15:02   #39
xero70
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veramente io per plasticoni intendo solo i gs......

le k per me non potranno mai essere considerate plasticoni..... che te devo dì..
siete fuori classifica...... ))) mittiche e bbasta
A volte è meglio essere fuori classifica...............degli squalificati.............. , meglio cosi
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Vecchio 18-05-2006, 15:35   #40
Roby77
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Avete colpito nel segno....
Già sò che di questi tempi acquistare una moto nuova appena uscita sul mercato e pure una BMW, che francamente negli ultimi anni non fa miracoli in fatto di qualità, è un bel salto nel buio.
Daltronde il panorama motociclistico delle medie cilindrate sport-touring non offre granchè.
Credetemi, le ho provate quasi tutte, Buell XB12Ulysses, FZ1, FZ6, VFR800, la Benelli Tre-K ancora no, anche se il prezzo è improponibile.
L' F800S, rientra a pieno titolo nelle caratteristiche della moto che sto cercando, sia dal punto di vista sportivo che turistico.
Penso che la moto perfetta uno se la debba creare da se, i compromessi ci devono essere.
Se escludessi anche questa, non saprei proprio quale moto prendere, anche se mi era balenata l' idea di prendere una moto usata tranquilla senza pretese, per fare viaggetti e le ferie di quest' anno e stare a guardare nel frattempo il panorama motociclistico che cosa tira fuori.

Quindi?

Roby77
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Vecchio 18-05-2006, 15:43   #41
guglemonster
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Credetemi, le ho provate quasi tutte,

Buell XB12Ulysses ma sei matto?? non sta in strada, vibra e costa uno spoposoto
, FZ1 turistica questa???? qualla col semicupolino??,
FZ6 idem

, VFR800 parliamone ma sempre cara
, la Benelli Tre-K e sempre lì sbattiamo.....

hai preso duna bi tipo dinosauro
duen 4 estreme e per nulla turistiche come motore
e la benelli, un triumph camuffato e ancora più inaffidabile delle inglesi....

beh, io ti rispondo

1100 S usata... due lire moto eterna
sprint ST, ha preso a schiaffi il vfr per ben due anni consecutivi....dubbi sul tre... ma ora va molto meglio

vtr...... davvero una moto riuscita... un po' assetata ma gran motore e telaio onesto....

ti butto lì anche la tiger... assurda..... te volevi l'ulissesssssss

davvero roby.... hai fatto un po' di accostamenti a mio avviso più emotivi che logici.....

ma la moto è passione..... non logica.....
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Vecchio 18-05-2006, 15:50   #42
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[QUOTE=Roby77]....
ex ciak 50[/COLOR]

nooooooooooooooooooooooo
avevi il ciak 50
ne avranno venduti 14 in tutta Italia

 
Vecchio 19-05-2006, 14:10   #43
Roby77
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Bel consiglio, a dire la verità c' avevo già buttato l' occhio sulla R1100S, però preferivo una moto senza boxer
Il Rotax......lo monta la serie F, le Aprilia, ed altre marche motociclistiche ancora. Insomma, a parte il colore vergognoso, mi sembra che una certa garanzia la possa dare.

Inoltre dovrei imparare a guidare con il para\telelever....

stuka dice:

nooooooooooooooooooooooo
avevi il ciak 50
ne avranno venduti 14 in tutta Italia

E' si, ero uno dei 14 ( fortunati ?) Mai avuto problemi..

Roby77
ex 900 2002 Grey
ex vespa PK 80 HP
ex Aprilia Futura 80 na bomba!!!
ex ciak 50


La saggezza utilizziamola anche in moto, forza e coraggio!!

Tennichino motocinghialato determinato


Village 04
ToscoRa3
Compleanno Canocchie 04
Pranzo Nazionale 04
Motopancetta 05
1° Giro del Delta 05
Village 05
Cinghio-Grigliata 05
Yamaha Fest Misano 05
ToscoRa4 05
Pranzo Nazionale 05
Roby77 non è in linea  
Vecchio 19-05-2006, 14:26   #44
Roby77
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Dimneticavo, ma.....il passeggero le mani per reggersi dove le mette?
Non vedo maniglie laterali, nè posteriori, eccetto quelle due buchette ricavate nel codone che, a mio modesto parere non mi sembrano molto comode.

Roby77
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Vecchio 19-05-2006, 14:40   #45
The Duck
L'uomo con la testa da un'altra parte!
 
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Dimneticavo, ma.....il passeggero le mani per reggersi dove le mette?
Non vedo maniglie laterali, nè posteriori, eccetto quelle due buchette ricavate nel codone che, a mio modesto parere non mi sembrano molto comode.

Roby77
Il vero motociclista BMW ha le maniglie "incorporate"!!!!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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Vecchio 19-05-2006, 17:24   #46
Roby77
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In che senso.....?
A parte le battute, potete delucidarmi, sono confuso, magari con delle foto dall' alto, se è possibile, per vedere bene dove si aggrappano le mani.

Grazie mille

Roby77
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Vecchio 19-05-2006, 18:02   #47
nanni_900
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Eccone un altro!!!!!!!!!!!!

BElla Roby come stai? benvenuto di qua........ tra un po farò un sondaggio anch'io: "quanti sono quelli di tdmitalia emigrati su QDE???"

Spero di rivederti presto (al village ci sarai????)


e cmq l' F800ST a me non dispiace proprio ma tu non eri amente del VFR o mi sbaglio????

Tra le due sicuramente sceglieri il VFR....

lampese
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Vecchio 19-05-2006, 18:24   #48
Milka
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Avete colpito nel segno....
Se escludessi anche questa, non saprei proprio quale moto prendere, anche se mi era balenata l' idea di prendere una moto usata tranquilla senza pretese, per fare viaggetti e le ferie di quest' anno e stare a guardare nel frattempo il panorama motociclistico che cosa tira fuori.

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Trovati un bel K100Rs 16V. Con 2000 euro ti trovi sotto il Kulo un pezzo di storia del motociclismo moderno...moto eterna...solo qui nel forum quarda i kmtraggi dei kappisti
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R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
www.erispluvia.it
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Vecchio 19-05-2006, 19:16   #49
dgardel
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Salve a tutti, sono un nuovo utente di questo Forum, ex possessore di una Tidy 900 ed attualmente sono senza moto. E', che pazienza ci vuole....

Questo Lunedì ho provato l' F800S full-optional.
Bè, le prime impressioni, anche perchè ho girato solo una quarantina di minuti quasi tutti nel traffico, è di avere a che fare con un gran bilicindrico, di modesta potenza con una bella progressione.

Anteriore granitico direi, ( non ho mai guidato BMW! ), frenata ottima, scende in piega che è una bellezza.
Unico inconveniente che ho riscontrato, vibrazioni sulla carena in accellerazione ca. 5000 g/min, e, quando si lascia il gas, una leggera risonanza che si smorza subito di ca. un paio di sec. che si ripercuote sempre sulla carena e il cupolino ed un rumore della moto diverso.

Non mi è sembrato un grave fastidio per la guida, bisogna valutarne però gli effetti su un periodo di tempo più lungo.

Anche gli specchietti mi sono sembrati un pò " lontani " dal posto di guida.
La visuale sul Tiddy era migliore.

Ah, Il sound della moto mi piace parecchio!
Voi, che ne pensate?

Roby77
Anteriore granitico????? prova una R o una K, quelli sono anteriori granitici...

Leggi qua!!! http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=72007
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Vecchio 19-05-2006, 19:36   #50
tomb
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l'ho vista lunedi quando ho ritirato la mukka dal tagliando,mi sembra na jap,mentre la esse nuova azzzzzzzzzzz!!! quella si che mi ha attizzato,veramente bella
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ride hard-ride free!! ex r850r ora gs 1200 r honda dominator 650 del 91vespa 50 cc tre marce del 69
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