io e l'ABS

[Enrox]

Originariamente inviata da Muntagnin

La mia sensazione è che con l'ABS la frenata si allunghi ... ma i segni per terra mi smentiscono.

sono anni che vado dicendo che la nostra percezione (nessuno escluso) e' fallace oltremodo.

[Wotan]

Grande, è quello che ogni persona intelligente dovrebbe fare, davvero complimenti.

La maggior parte dei problemi dell'ABS è di natura psicologica.
Quando si frena sull'asciutto liscio, con ABS i risultati sono pressappoco gli stessi che si hanno senza ABS, cioè ottimi; la mano strizza la leva, la ruota morde l'asfalto, le due cose sono coerenti e il nostro cervello è contento.
Il problema sorge sul bagnato e sullo sconnesso, dove il pilota strizza al massimo la leva, ma l'ABS modula la frenata (più o meno come farebbe un bravo pilota); in questo caso il cervello percepisce l'incoerenza tra i due eventi e la interpreta pensando: "quest'aggeggio non frena".

[MUMU]

Originariamente inviata da Wotan

Grande, è quello che ogni persona intelligente dovrebbe fare, davvero complimenti.

La maggior parte dei problemi dell'ABS è di natura psicologica.
Quando si frena sull'asciutto liscio, con ABS i risultati sono pressappoco gli stessi che si hanno senza ABS, cioè ottimi; la mano strizza la leva, la ruota morde l'asfalto, le due cose sono coerenti e il nostro cervello è contento.
Il problema sorge sul bagnato e sullo sconnesso, dove il pilota strizza al massimo la leva, ma l'ABS modula la frenata (più o meno come farebbe un bravo pilota); in questo caso il cervello percepisce l'incoerenza tra i due eventi e la interpreta pensando: "quest'aggeggio non frena".

Spiegazione migliore non potevi darla. Quoto al 100%

[Enrox]

E con questa Wotan anche gli ultimi detrattori dell'ABS sono sistemati
Restano solo quelli che (giustamente) non amano la servo-assistenza, ma sull'aggeggio in se'... ormai e' un plebiscito

Originariamente inviata da Enrocoso

E con questa Wotan anche gli ultimi detrattori dell'ABS sono sistemati

I covi di rivoluzionari non si possono mai dire estirpati del tutto.......

Mentre voi continuate a discutere sul sesso degli angeli .....
io continuo con le mie prove
----------------
Bagnate le piastrelle della corsia del garage per una larghezza di 50 cm in modo da poter zampettare sull'asciutto .. se fosse servito

- velocità stimata circa 15 kmh solo uso dei dischi anteriori
- frenata con ABS mi sono fermato dopo 7.5 mt l'aggegio entrava in funzione ad intervalli con degli spazi di 20 .. 30 cm di ruota libera
- frenata cerebrale .... fermato in 5.5 mt
----------------

resta da provare la frenata con il disco posteriore ... ma devo fare una forzatura al mio modo di frenare.

[mary]

Originariamente inviata da Wotan

Grande, è quello che ogni persona intelligente dovrebbe fare, davvero complimenti.

La maggior parte dei problemi dell'ABS è di natura psicologica.
Quando si frena sull'asciutto liscio, con ABS i risultati sono pressappoco gli stessi che si hanno senza ABS, cioè ottimi; la mano strizza la leva, la ruota morde l'asfalto, le due cose sono coerenti e il nostro cervello è contento.
Il problema sorge sul bagnato e sullo sconnesso, dove il pilota strizza al massimo la leva, ma l'ABS modula la frenata (più o meno come farebbe un bravo pilota); in questo caso il cervello percepisce l'incoerenza tra i due eventi e la interpreta pensando: "quest'aggeggio non frena".

Penso che la tua analisi sia esatta.

[kaRdano]

Originariamente inviata da Enrocoso

sono anni che vado dicendo che la nostra percezione (nessuno escluso) e' fallace oltremodo.

la tua percezione fallica é fuori discussione...

[lucianoerre]

Originariamente inviata da Enrocoso

sono anni che vado dicendo che la nostra percezione (nessuno escluso) e' fallace oltremodo.

100-100 !!!!