Nelle litio il botto lo fa la valvola di sicurezza (un tappino..) che salta quando cresce la pressione interna causa rilascio gas
Nelle piombo AGM o Gel può succedere lo stesso perché sigillate con valvole di sovrapressione
Nelle piombo ad acido libero, se una scintilla innesca O2/H2 c'è proprio uno scoppio, ma succede rarissimamente e di solito non su veicolo (la ricarica da alternatore non genera tanta elettrolisi, a meno che il regolatore sia rotto e alla batteria arrivi troppa tensione)
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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