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Vecchio 27-01-2025, 09:41   #26
jocanguro
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Confermo gli specchietti larghi 1 mt e sopratutto a altezza uguale alle macchin, nel traffico occorre stare attenti, m io faccio casa lavoro dentro roma nel traffico e "si puo fare !!" (molta attenzione)

daccordone sulle laterali sempre lasciate a casa, le uso solo nelle vacanze, col baulone dietro in città ci fai il 99% e delle cose!!
estetica con borse, certo è piu bella, ma se una volta su 4 passando tra le macchine le graffi, l'estetica se ne va a farsi ...
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Vecchio 27-01-2025, 15:20   #27
luca.gi
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estetica con borse, certo è piu bella, ma se una volta su 4 passando tra le macchine le graffi, l'estetica se ne va a farsi ...
Ecco… Questo non mi capisco… Perché siccome hai detto la larghezza posteriore equivale praticamente alla larghezza anteriore di specchi e cilindri e manubrio… Dove i passi davanti senza rigare passi dietro senza rigare!!!
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Vecchio 27-01-2025, 18:07   #28
ipotenus
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Sempre se vai dritto come un fuso aggiungerei. Se invece ti divincoli nel traffico, le valigie si fanno sentire un po'.
Detto ciò, pur vivendo a Roma non le smonto quasi mai. Personalmente nutro una spiccata antipatia per i TopCase e quando ne monto uno, si tratta di quello piccolo:

https://www.motoves-store.it/topcase...colo-28lt.html

Altrimenti uso un SoftCase, più leggero e "tracollabile", si smonta e si apre in un istante. Purtroppo queste qualità valgono anche per i ladri e quindi bisogna portarselo appresso.

A parte questo, a me l'RT denudata delle sue valigie, non dispiace affatto, trovo esteticamente interessante l'apparente sbilanciamento delle masse a favore dell'anteriore che ne consegue, e poi si vede la marmitta.
Questo a meno che non abbiate l'Akrapovič, in quel caso molto meglio con le valigie.
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iPotenus
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Vecchio 29-01-2025, 15:20   #29
jocanguro
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Se invece ti divincoli nel traffico, le valigie si fanno sentire un po'.
concordone !!
si fanno sentire molto .
del resto se nel traffico non ti divincoli con la moto...
vuol dire che resti incolonnato. ma allora prendo la macchina


sull'estetica con o senza laterali, baulone si baulone no ..
si sono spesi fiumi di parole, a ciascuno il proprio gusto...
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Vecchio 29-01-2025, 17:33   #30
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mah....allora sono il solo che nel TRAFFICO CITTADINO (Torino!) non ha alcun pb con le borse.....e vi assicuro che non sto MAI incolonnato nel traffico, ma svicolo e mi divincolo!

sul discorso borse/bauletto sì o no...sono ovviamente d'accordo che è questione di gusti...su cui non si discute...
ma.....da MIO pdv la vedo come dire che è questione di gusti (vero!) nel preferire Rosy Bindi a Belen!!!
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Vecchio 06-02-2025, 22:34   #31
il franz
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Le valige fanno la differenza se i passaggi vicino gli ostacoli sono sotto i 10 cm oppure si va a zigo zago stretto tra le auto.
In tutti gli altri casi non fanno differenza.
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Vecchio 08-02-2025, 15:20   #32
pasquakappa
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Sarò controcorrente ma da possessore di una Rt del 2008 posso dire che è una moto comoda , confortevole ma pesante, nel percorso misto richiede una fatica che al confronto la mia multistrada v4 sembra che vada solo con la forza del pensiero . Se fai dei viaggi da solo con la Rt ti porti in giro un peso che non serve a nulla mentre se fai un viaggio in coppia allora per il passeggero è veramente comoda . In città richiede molta attenzione sia per il peso che per l’ ingombro in compenso ti protegge veramente bene dal freddo e dalle intemperie. Concordo sulla parsimonia nei consumi , moto affidabile e sulla necessità di proteggere i cilindroni !

Ps con la mia ho superato i 130 mila km
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Vecchio 08-02-2025, 23:32   #33
ipotenus
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Devo dire che io mi trovavo bene anche con la 1200 raffreddata ad aria, ma questa è più agile.
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iPotenus
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Vecchio 11-02-2025, 17:32   #34
jocanguro
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PAsquakappa, strano la poca maneggvolezza...

gomme vecchie ? bassa pressione ?
verificato tutto ??

(certo sono sempre 280 kg, ma anche la multistrada non è un motorino ...)
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Vecchio 11-02-2025, 18:46   #35
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Tutto sotto controllo da vecchio motociclista !
Quando guido la Rt mi sembra un autobus a confronto della multi In compenso come scritto ha altre doti
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Vecchio 11-02-2025, 22:17   #36
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Tutto sotto controllo da vecchio motociclista !
Quando guido la Rt mi sembra un autobus a confronto della multi…
Da vecchio motociclista, ho RT dal 2002 e bmw dal ‘97, posso dirti che adesso vorrei affiancarci una bella multi strada V4:-)

Comunque il consiglio ė revisionare sospensioni con quel chilometraggio, la moto cambia completamente, ed ovviamente gomme, ma qui entriamo in un campo molto soggettivo.


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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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Vecchio 12-02-2025, 07:15   #37
pasquakappa
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Sospensioni revisionate già da tempo ovviamente !!


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Vecchio 21-02-2025, 21:50   #38
Filippo davì
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Passato oggi dalla 1200 alla 1250! Non vedo l’ora che arrivi
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Vecchio 22-02-2025, 09:57   #39
jocanguro
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Auguri !!!
compliments ...
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Vecchio 24-02-2025, 13:43   #40
Zorba
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Congratulazioni per l'acquisto, buona strada e - quando sarà il momento - scrivi le tue impressioni, se ne hai voglia

Colore?
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Vecchio 07-08-2025, 11:08   #41
Clau Black
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da fine Aprile ho cambiato il GS per RT 1250 sport 2024.... da meta luglio sto percorrendo la Spagna in solitario....Gonfia mi disse: te ne innamorerai.... volevo solo confermare che in effetti e successo.... inizialmente sentivo la mancanza del GS.....ma ora non piu.... ho anche pensato affiancare un GS STD 1300....ma per il momento non penso farlo... voglio godermi al massimo RT.... unico neo (ma forse piu problema mio) un po di fastidio vibrazioni che sento piu del GS...sul guidato misto.... per il resto fantastica.
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Vecchio 07-08-2025, 11:52   #42
Marco1250
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hai solo dimenticato di citare la guida nel misto …
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Ex R1150R 2004, Ex R1200R Bialbero 2011, Ex R1250R 2020, prima ancora tante Jap. Ora R1250RT 2024.

Ultima modifica di managdalum; 07-08-2025 a 23:54 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 08-08-2025, 09:17   #43
gonfia
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Bene Clau Black, sono contento che l’innamoramento sia arrivato!
Tanta buona strada!


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Vecchio 08-08-2025, 14:31   #44
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La R1250RT, logora chi non ce l'ha !!
Goditi il tuo giro in Spagna con una grande moto!
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Vecchio 10-08-2025, 10:26   #45
Zorba
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Bravo, è sbocciato l'amore!

OT: mediamente come sono le strade, in Spagna?
(intendo come qualità del fondo)
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Vecchio 10-08-2025, 10:54   #46
Paolo Grandi
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Aspetta lui.
Ma per quanto ricordo...stupende!
Se avessi qui la N260 la farei sempre
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 10-08-2025, 11:37   #47
Clau Black
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le strade in Spagna molto belle .... salvo qualche piccola eccezione in città (mai però come in Italia che i tombini sembrano burroni) sono praticamente perfette....un vero piacere guidare qui...

mi riaggancio a quanto commentato da pasquakappa sul fatto che la RT e pesante.. poco agile...da solo peso eccessivo... io viaggio quasi sempre da solo e quel peso non lo noto...è tra le moto piu agili e maneggevoli che ho posseduto (e ne ho avute tante...di ogni categoria) direi "quasi" perfetta.... perche la perfezione non esiste e come detto prima...sento un po le vibrazioni ma solo mano destra e nel misto... in autostrada cruise e ciao.... poi ovviamente dipende molto da tanti fattori (gomme, taratura sosp...ecc..) e penso molto importante stile di guida giacchè non tutti percepiscono le stesse sensazioni ... mia umile opinione chiaramente...
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Vecchio 10-08-2025, 11:42   #48
Zorba
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Grazie a entrambi.
Ho già il sorrisone!
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