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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Confermo gli specchietti larghi 1 mt e sopratutto a altezza uguale alle macchin, nel traffico occorre stare attenti, m io faccio casa lavoro dentro roma nel traffico e "si puo fare !!"   (molta attenzione)
 
daccordone sulle laterali sempre lasciate a casa, le uso solo nelle vacanze, col baulone dietro in città ci fai il 99% e delle cose!!   
estetica con borse, certo è piu bella, ma se una volta su 4 passando tra le macchine le graffi, l'estetica se ne va a farsi ...  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			27-01-2025, 16:20
			
			
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			#27
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  jocanguro
					 
				 
				estetica con borse, certo è piu bella, ma se una volta su 4 passando tra le macchine le graffi, l'estetica se ne va a farsi ...   
			
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 Ecco… Questo non mi capisco… Perché siccome hai detto la larghezza posteriore equivale praticamente alla larghezza anteriore di specchi e cilindri e manubrio… Dove i passi davanti senza rigare passi dietro senza rigare!!!
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			27-01-2025, 19:07
			
			
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			#28
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			Sempre se vai dritto come un fuso aggiungerei. Se invece ti divincoli nel traffico, le valigie si fanno sentire un po'. 
Detto ciò, pur vivendo a Roma non le smonto quasi mai. Personalmente nutro una spiccata antipatia per i TopCase e quando ne monto uno, si tratta di quello piccolo:
 https://www.motoves-store.it/topcase...colo-28lt.html
Altrimenti uso un SoftCase, più leggero e "tracollabile", si smonta e si apre in un istante. Purtroppo queste qualità valgono anche per i ladri e quindi bisogna portarselo appresso.
 
A parte questo, a me l'RT denudata delle sue valigie, non dispiace affatto, trovo esteticamente interessante l'apparente sbilanciamento delle masse a favore dell'anteriore che ne consegue, e poi si vede la marmitta. 
Questo a meno che non abbiate l'Akrapovič, in quel caso molto meglio con le valigie.
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			29-01-2025, 16:20
			
			
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			#29
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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				Se invece ti divincoli nel traffico, le valigie si fanno sentire un po'.
			
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 concordone !! 
si fanno sentire molto . 
del resto se nel traffico non ti divincoli con la moto... 
vuol dire che resti incolonnato. ma allora prendo la macchina     
sull'estetica con o senza laterali, baulone si baulone no .. 
si sono spesi fiumi di parole, a ciascuno il proprio gusto...
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			29-01-2025, 18:33
			
			
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			#30
			
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			mah....allora sono il solo che nel TRAFFICO CITTADINO (Torino!) non ha alcun pb con le borse.....e vi assicuro che non sto MAI incolonnato nel traffico, ma svicolo e mi divincolo! 
 
sul discorso borse/bauletto sì o no...sono ovviamente d'accordo che è questione di gusti...su cui non si discute... 
ma.....da MIO pdv la vedo come dire che è questione di gusti (vero!) nel preferire Rosy Bindi a Belen!!!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			06-02-2025, 23:34
			
			
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			#31
			
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			Le valige fanno la differenza se i passaggi vicino gli ostacoli sono sotto i 10 cm oppure si va a zigo zago stretto tra le auto. 
In tutti gli altri casi non fanno differenza.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			08-02-2025, 16:20
			
			
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			#32
			
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			Sarò controcorrente ma da possessore di una Rt del 2008 posso dire che è una moto comoda , confortevole ma pesante, nel percorso misto richiede una fatica che al confronto la mia multistrada v4 sembra che vada solo con la forza del pensiero . Se fai dei viaggi da solo con la Rt ti porti in giro un peso che non serve a nulla mentre se fai un viaggio in coppia allora per il passeggero è veramente comoda . In città richiede molta attenzione sia per il peso che per l’ ingombro in compenso ti protegge veramente bene dal freddo e dalle intemperie. Concordo sulla parsimonia nei consumi , moto affidabile e sulla necessità di proteggere i cilindroni ! 
 
Ps con la mia ho superato i 130 mila km
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			09-02-2025, 00:32
			
			
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			#33
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			Devo dire che io mi trovavo bene anche con la 1200 raffreddata ad aria, ma questa è più agile.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			11-02-2025, 18:32
			
			
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			#34
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			PAsquakappa, strano la poca maneggvolezza... 
 
gomme vecchie ? bassa pressione ? 
verificato tutto ?? 
 
(certo sono sempre 280 kg, ma anche la multistrada non è un motorino ...)
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			11-02-2025, 19:46
			
			
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			#35
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Tutto sotto controllo da vecchio motociclista !   
Quando guido la Rt mi sembra un autobus a confronto della multi    In compenso come scritto ha altre doti   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			11-02-2025, 23:17
			
			
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			#36
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 postavoaccazzo doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  pasquakappa
					 
				 
				Tutto sotto controllo da vecchio motociclista !   
Quando guido la Rt mi sembra un autobus a confronto della multi…  
			
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 Da vecchio motociclista, ho RT dal 2002 e bmw dal ‘97, posso dirti che adesso vorrei affiancarci una bella multi strada V4:-)
 
Comunque il consiglio ė revisionare sospensioni con quel chilometraggio, la moto cambia completamente, ed ovviamente gomme, ma qui entriamo in un campo molto soggettivo. 
 
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				Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
			 
		
		
		
		
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			12-02-2025, 08:15
			
			
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			#37
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Sospensioni revisionate già da tempo ovviamente !!   
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			21-02-2025, 22:50
			
			
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			#38
			
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	| 
			
			 infante Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Passato oggi dalla 1200 alla 1250! Non vedo l’ora che arrivi
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			22-02-2025, 10:57
			
			
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			#39
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Auguri !!! 
compliments ...    
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			24-02-2025, 14:43
			
			
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			#40
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Congratulazioni per l'acquisto, buona strada e - quando sarà il momento - scrivi le tue impressioni, se ne hai voglia   
Colore?
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
			 
		
		
		
		
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			07-08-2025, 12:08
			
			
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			#41
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			da fine Aprile ho cambiato il GS per RT 1250 sport 2024.... da meta luglio sto percorrendo la Spagna in solitario....Gonfia mi disse: te ne innamorerai.... volevo solo confermare che in effetti e successo.... inizialmente sentivo la mancanza del GS.....ma ora non piu.... ho anche pensato affiancare un GS STD 1300....ma per il momento non penso farlo... voglio godermi al massimo RT.... unico neo (ma forse piu problema mio) un po di fastidio vibrazioni che sento piu del GS...sul guidato misto.... per il resto fantastica.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				TB 2017 ADV
			 
		
		
		
		
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			07-08-2025, 12:52
			
			
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			#42
			
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			 infante Mukkista 
			
			
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  gonfia
					 
				 
				hai solo dimenticato di citare la guida nel misto … 
			
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			08-08-2025, 10:17
			
			
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			#43
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Bene Clau Black, sono contento che l’innamoramento sia arrivato!  
Tanta buona strada!  
 
 
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				Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
			 
		
		
		
		
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			08-08-2025, 15:31
			
			
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			#44
			
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			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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			La R1250RT, logora chi non ce l'ha !! 
Goditi il tuo giro in Spagna con una grande moto!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				R1250RT Mars Red Anacleto. 
Honda CB500 PC26. Cleopatra
			 
		
		
		
		
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			10-08-2025, 11:26
			
			
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			#45
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 24 Jul 2003 
				
				
				
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			Bravo, è sbocciato l'amore!   
OT: mediamente come sono le strade, in Spagna? 
(intendo come qualità del fondo)
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
			 
		
		
		
		
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			10-08-2025, 11:54
			
			
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			#46
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Aspetta lui. 
Ma per quanto ricordo...stupende! 
Se avessi qui la N260 la farei sempre   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				BMW R1200RT 2011 
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
			 
		
		
		
		
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			10-08-2025, 12:37
			
			
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			#47
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			le strade in Spagna molto belle .... salvo qualche piccola eccezione in città (mai però come in Italia che i tombini sembrano burroni) sono praticamente perfette....un vero piacere guidare qui... 
 
mi riaggancio a quanto commentato da pasquakappa sul fatto che la RT e pesante.. poco agile...da solo peso eccessivo... io viaggio quasi sempre da solo e quel peso non lo noto...è tra le moto piu agili e maneggevoli che ho posseduto (e ne ho avute tante...di ogni categoria) direi "quasi" perfetta.... perche la perfezione non esiste e come detto prima...sento un po le vibrazioni ma solo mano destra e nel misto... in autostrada cruise e ciao.... poi ovviamente dipende molto da tanti fattori (gomme, taratura sosp...ecc..) e penso molto importante stile di guida giacchè non tutti percepiscono le stesse sensazioni ... mia umile opinione chiaramente...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				TB 2017 ADV
			 
		
		
		
		
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			10-08-2025, 12:42
			
			
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			#48
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 24 Jul 2003 
				
				
				
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			Grazie a entrambi. 
Ho già il sorrisone!   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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