PNEUMATICI: consigli, pareri, opinioni [THREAD UNICO Nº 5]

[luca.gi]

Ragazzi, siccome non ho proprio tempo e voglia di leggermi tutte le pagine e i post di questo 3D, vi chiedo se qualcuno ha montato sulla RT 1250 le MITAS TOURING FORCE …..
Che di quella marca mi sembra non le più adatta alla nostra moto..
Perché in realtà ho sentito parlare molto bene delle MITAS…. Però sono sempre rimasto molto scettico, dato che sono cinesi… Ma ormai si sa che i cinesi stanno facendo ottimi prodotti nel campo dell’auto e della moto.

Quindi, volevo capire se fidarmi e provarle, oppure ci sono esperienze negative.
Grazie

[gonfia]

Non le ho mai avute personalmente (più che altro forse per pregiudizi) ma ne ho sempre letto molto bene.
Una volta erano veramente economiche, forse ora si sono allineate un po’ di più ma credo restino più a buon mercato dei modelli delle marche “premium”


Tapatalk

[Toto4]

Le Mitas che io sappia sono prodotte in Slovenia , poi si ormai il Delta prezzo con i merchi premium si è assottigliato parecchio tanto da renderle ai miei occhi poco meritevoli di un test .

[luca.gi]

Ma veramente dove le ho cercate io c’è una differenza persino di 80-90 € a treno ad esempio con le Continental… che hanno raggiunto dei prezzi veramente esorbitanti…
Quindi la differenza è notevole…
Anch’io non l’ho mai provate per pregiudizio… Però anch’io ne ho sentito parlare bene… Quindi cercavo la risposta da qualcuno che l’aveva provate e che mi desse un giudizio

[iteuronet]

Originariamente inviata da luca.gi

dato che sono cinesi… Ma ormai si sa che i cinesi stanno facendo ottimi prodotti nel campo dell’auto e della moto.

https://it.wikipedia.org/wiki/Mitas

[jocanguro]

su rt1250, giudizio secco e veloce di confronto tra:
michelin pr6 vs metzeler rd01

il mio gommista dice di non mettere le rd02 perchè non c'è la versione moto pesanti...)

grazie

[ipotenus]

È vero anche se inspiegabilmente, le 02 sono quelle consigliate da metzler perl’RT

[luca.gi]

Sì… Ma lo so che Continental , Metzeler etc stanno bene…
Ma io volevo chiedere un giudizio sulle MITAS da chi le ha provate

[jocanguro]

no io mitas mai... taccio...

Per chi le ha provate entrambe:
differenze tra le roadtech 01 e le 02 ?



(io cambiati molti treni su k1600gt e trovato bene con le 01 specifica moto pesanti)
(ora su rt1250 con michelin pr6, buone, lunghissima durata,
ma mi sembra che in frenata brusca manchino un po di grip e capacità di arresto.)

[Romanetto]

Metzeler roadtec 01 SE e 02 le ho provate entrambe ma su RS, non RT. Quindi per quel che conta provo a dirti le differenze che ho visto. A livello di profilo sono completamente diverse, subito a prima vista le 01 sono piu' piatte mentre le 02 piu' rotonde, hanno il profilo simile alle sportive M9RR, come sensazioni di guida le 01 mi hanno lasciato qualche dubbio, non nel senso di tenuta non ho mai avuto scherzi, pero' piu' dure da scendere in curva. Le 02 piu' svelte e limite di piega irrangiungibile (per me naturalmente). Le 01 le ho chiuse al posteriore le 02 mi manca 1 cm al bordo e lo stile di guida e' sempre quello. Sul bagnato entrambe perfette cosa che invece con le continental non ho avuto belle sensazioni. A me le 02 sono piaciute e complice il prezzo le ho rimesse. A livello di consumo non le ho spiattellate, ci faccio strada dritta anche in 2, quindi il bimescola e' funzionale ma il tutto ripeto sull' RS non saprei sull'RT

[TAG]

Originariamente inviata da Scarpazzone

E le pilot power 2ct?!!!!!

le apprezzo ancora molto! partendo dall'assunto che al momento, trovo più gusto sulle gommature del passato che su quelle più moderne (e mi capita sia sul KGT che sul GS)

di tutte le gommature provate sulla mia KGT le metto al secondo posto, dietro solo alle continental road attack 2, le mie preferite, ora introvabili

in 15 anni ho avuti diversi treni in passato (2ct - ed anche power normali no bimescola); di solito ne uso un set, come "reset" quando provo treni di altri modelli; le sto montando anche in questo momento

PRO
-agili, rendono la moto molto leggera e sbarazzina in ingresso e nei cambi
-carcassa morbida e capace di assorbire le asperità
-buona sensazione di tenuta
-prezzo molto concorrenziale

CONTRO
- con asfalti bollenti, dandoci dentro, possono arrivare a prestare il fianco e si fanno sentire meno incollate
- entrano e cambiano rapide, ma (sempre dandoci dentro), quando riprendi il gas in mano deciso a metà curva, devi continuare a tenere giù la moto perchè tendono alla deriva anteriore
- a 4500 km max su appennini, puoi "stendere i panni"
- si comincia a far fatica a reperire posteriori 180 recenti

[Scarpazzone]

Pensa che l'avevo buttata a girare coltello nella piaga a un ipotenus che si diceva confuso

Neanche sapevo fossero ancora in produzione!!

Cmq tuffandomi indietro di 15 anni mi ritrovo nella tua descrizione, soprattutto su anteriore.....favoloso fino a che tendeva ad appuntirsi divenendo parecchio nervoso e serpentino.
In uso montano su naked nemmeno potente a 4000 erano al caffè......ma che soddisfazioni nel misto

[ipotenus]

Originariamente inviata da luca.gi

vi chiedo se qualcuno ha montato sulla RT 1250 le MITAS TOURING FORCE …..

Purtroppo non so aiutarti, solo mi chiedo se oggi siano veramente convenienti:
https://www.amazon.it/Gomme-Mitas-To...24b9750b7&th=1

[luca.gi]

Beh, io l’ho trovate meno di quel prezzo di Amazon……
Ma anche al prezzo di Amazon sono ben convenienti rispetto ai prezzi ad esempio di Continental (come ho sempre montato sulla mia RT ) che costano circa 100 € in più