Dubbio amletico su gomme post-revisione ammortizzatori BMW R1200R '11

[Rinaldi Giacomo]

Certo che neanche se li cercavi con il lanternino li trovavi tutti assieme i sospensionisti che ti son capitati.
C'è la valvola,ci vuole la valvola,bisogna tagliare,si deve saldare,metti lo spessore,revisiona le forcelle,che se non perdono olio non hanno bisogno di manutenzione, e avanti cosi.
Ci credo che sei confuso.

[Paolo Grandi]

Invece di scrivere la bibbia...era meglio se leggevi i 1000 thread sull'argomento.
Avresti scoperto che i tuoi 2 mono posso essere revisionati, ritarati, risigillati senza valvole, spedendoli a bravi sospensionisti.
Uno è Rinaldi e l'altro è Dalfiume a Bologna.

Le forche non si revisionano. Dentro c'è solo olio di scorrimento.

Sei in Sardegna: Dunlop D211GP Racer M davanti (piano con il bagnato) e dietro quella che ti pare.