Fine delle seghe mentali per cavalletto troppo inclinato!

[scuba3]

Scusate , magari sbaglio qualcosa, a motore o quadro acceso abbassate e aspettate che si alzi del tutto poi portate il vostro peso sul pedale del cavalletto e tirate su. Giusto?

[ilFede68]

Originariamente inviata da scuba3

Scusate , magari sbaglio qualcosa, a motore o quadro acceso abbassate e aspettate che si alzi del tutto poi portate il vostro peso sul pedale del cavalletto e tirate su. Giusto?

Corretto, se spegni il quadro l’idraulica non entra in funzione.

[Tunga]

Originariamente inviata da ilFede68

Corretto, se spegni il quadro l’idraulica non entra in funzione.

infatti...sul centrale ci va anche a quadro spento, è l'ultimo dei problemi. Invece la moto troppo inclinata, a parte tirarla su, è un disastro perchè basta un niente per farti sentire insicuro.

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[cristianino]

Ho appena ritirato l'ADV con l'abbassatore standard 20d.
Sia il cavalletto centrale che il laterale, sono influenzati dallo stato dell'abbassatore.
Sollevare la moto dal laterale segue il principio della leva, più il braccio è lungo (in questo caso più la sella è alta) minore è la forza necessaria. Quindi con moto abbassata è più faticoso alzarla. Mia tecnica, non so se la usate anche voi, quando isso la moto freno l'anteriore, in questo modo faccio meglio a fare leva usando le braccia, e alzarla non è una tragedia, ma di sicuro il 1200 era più facile.
Per il centrale invece, se la moto è abbassata e il quadro è spento, per me è proprio impossibile metterla sul centrale. A moto alta e/o quadro in funzione è facile com sul 1200.