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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-04-2025, 00:46   #1
Romanetto
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Se il cardano è vetusto, allora la catena cosa è?

Primitiva?
Scusate il quote ma è una precisazione diretta ad un mio post senza entrare in polemica volevo precisare il concetto.

È innegabile che per scaricare a terra potenze elevate la catena sia più appropriata, la doppia crociera è sicuramente il punto debole senza considerare le perdite di potenza intrinseca del sistema. Conferma ne è la decisione di modifica del programma di manutenzione sull'organo. Non ho detto primitiva ed infatti ho scelto per me una moto che la ha e ne apprezzo la sua caratteristica di essere più diretta rispetto ad una catena.
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Romanetto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-04-2025, 07:56   #2
PMiz
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Originariamente inviata da Romanetto Visualizza il messaggio
... È innegabile che per scaricare a terra potenze elevate la catena sia più appropriata ...
Perdonami ma questa affermazione non è assolutamente vera, anzi ...

Qualsiasi ingegnere meccanico avrebbe da ridire a riguardo ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
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Vecchio 12-04-2025, 09:28   #3
romargi
Mukkista logorroico!
 
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Perdonami ma questa affermazione non è assolutamente vera, anzi ...



Qualsiasi ingegnere meccanico avrebbe da ridire a riguardo ...
Perdonami tu ma, se si considera solo l'efficienza della trasmissione nello scaricare la potenza a terra, la catena dovrebbe essere quella con perdite inferiori.
È sicuramente migliore rispetto al cardano, con la trasmissione a cinghia in mezzo tra le due.

Sicuramente mi sfugge qualcosa perché, anche googolando, la cosa mi torna.



Inviato dal mio motorola edge 50 pro utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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