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Vecchio 29-10-2020, 08:04   #51
Marco73 Genova
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 27 Mar 2020
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Lucky .... nessun fervore figurati.... poi proprio non sono avvezzo a giudicare le scelte altrui! Al limite c’è l’ho con la burocrazia ... insomma o lo è o non lo è.... se lo è in un mondo normale si dovrebbe poter aggiornare il libretto senza tanti sbattoni.... se non lo è.... me ne battu u belin ��

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Vecchio 29-10-2020, 08:54   #52
Bikerroma
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 10 Apr 2019
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Mi ricorda quando vendevano i televisori "HD READY"..READY a essere cambiati perché dopo in hd non vedevi un ca@@o e non erano buoni neanche i decoder interni...almeno le nostre euro 4 vanno bene..😉
__________________
Un uomo é sempre bambino...cambia solo il costo dei giocattoli..
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Vecchio 29-10-2020, 10:48   #53
BobsHaero
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Feb 2016
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59 Visualizza il messaggio
[...]non confondiamo omologazioni dei motocicli con quelle delle vetture perchè non sono allineate ed anche le varie restrizioni imposte dalle amministrazioni locali in giro per l'Italia [...] dallo scorso 25 febbraio 2019 all’interno della cosiddetta Area B di Milano è vietato l’accesso dal lunedì al venerdì (festivi esclusi), dalle 7.30 alle 19.30, alle automobili a benzina Euro 0, ai diesel Euro 0, 1, 2 e 3, ai motocicli Euro 0"
Giusto.
Ma il blocco euro 3 dal 2028 di cui parlavo si riferisce alle moto.
1 ottobre 2028: moto benzina 4 tempi euro 3;

Giusto o sbagliato che sia..


riferimento:
https://www.comune.milano.it/documen...=1551459125554

ciao!
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R1250GS '19, Vespa ET3 '81, R1200RT '15.
Ex R1200R '06, R1200RT '05
No Friction, No Flight.

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Vecchio 29-10-2020, 12:38   #54
Lucky59
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A quella data le moto E3 più vecchie avranno già 22 anni di vita, le più giovani 12 anni. Vorrà dire che ce ne faremo una ragione, come se la dovranno fare tutti i possessori di autovetture diesel, magari costosissime Mercedes o BMW, omologate E6, parimenti discriminate, e non entreremo nell'area B di Milano. Anzi, veramente potremmo comunque entrarci per almeno un certo numero di giorni all'anno, ma tanto chi ci vuole andare a Milano con la moto?? Comunque il piano del comune di Milano arriva fino all'anno 2030 e, almeno fino a quella data, nessuna limitazione è prevista per motocicli E4. Non mi pare ci sia dietro l'angolo un provvedimento restrittivo tale da farci preoccupare.
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Vecchio 29-10-2020, 12:47   #55
geppon
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ma tanto chi ci vuole andare a Milano con la moto??
noi milanesi per esempio...

comunque in effetti per ora per gli euro 4 non è prevista ancora nessuna limitazione neanche in area C.. figuriamoci B
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Ultima modifica di geppon; 29-10-2020 a 12:49
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Vecchio 29-10-2020, 13:39   #56
Lucky59
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Vedi geppon, noi liguri membri e sostenitori del MEL, il famoso Movimento Estremista Ligure, non è che abbiamo tutto questo feeling con i milanesi; ci riempite le autostrade, ci occupate tutti i dehors sul mare, pippate coca dalla mattina alla sera e ci intossicate perfino i polpi, cerca di capire https://www.youtube.com/watch?v=hS19...eligTvOfficial
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Vecchio 29-10-2020, 14:58   #57
Dfulgo
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...torta di riso..., ...finita... [cit.]

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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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Vecchio 29-10-2020, 15:28   #58
Lucky59
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Appunto!
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Vecchio 30-10-2020, 13:19   #59
pluto67
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Per quelli ai quali potrebbe interessare, confermo che nel 1250 euro5 la mappa eco NON viene riproposta in automatico ad ogni accensione .
Fabio
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Vecchio 30-10-2020, 13:25   #60
ottoDM
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E quando viene selezionata appare una barra verde per indicare quanto si è eco. Così se si guarda quella non si guarda la strada

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varie nel tempo
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Vecchio 30-10-2020, 13:28   #61
Karlo1200S
Più scemo
 
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ubicazione: Milano
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... confermo che nel 1250 euro6 la mappa eco NON viene riproposta in automatico ad ogni accensione .
Fabio
euro 6?
__________________
S1000XR M' 24 3K-RT LC' 14 74K-CB1300S '13 34K-K100RS 16V '89 104K-R80G/S '81 54K
Karlo1200S non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-10-2020, 13:29   #62
ottoDM
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varie nel tempo
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Vecchio 30-10-2020, 13:59   #63
pluto67
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ooppsss....corretto euro5

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Vecchio 08-02-2025, 07:29   #64
decored
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Riprendo questo post dopo tanto tempo ora chiedere se qualcuno é riuscito a far passare sul libretto da euro 4 a euro 5.
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Husqvarna 701 '21
Credo nel pessimismo della ragione e l'ottimismo della volonta'
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Vecchio 30-03-2025, 13:17   #65
gpmc
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Seguo con interesse per il mio R1250GS Adv MY2019
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Vecchio 31-03-2025, 13:28   #66
geppon
Mukkista in erba
 
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"Seguo con interesse per il mio R1250GS Adv MY2019"
Scusa se quoto ma sono nella tua stessa situazione...
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Vecchio 31-03-2025, 19:30   #67
lucrab
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Daccordo. LA modalità ECO, trasforma il GS in una TRK 502, aumentando solo il pericolo di non avere potenza quando potrebbe servirti.
Se vuoi andare al risparmio lo puoi fare anche in DYNAMIC agendo opportunamente sull'acceleratore.
Questa, almeno, la mia esperienza.
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Vecchio 31-03-2025, 21:16   #68
fabiofax
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La mappa eco serve per far pensare al pilota: ecomefermaquestamoto

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Vecchio 02-04-2025, 13:04   #69
lucrab
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Daccordo. LA modalità ECO,.....
Ho risposto al post n.25 di questo thread non accorgendomi che NON era l'ultimo....scusatemi.
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Vecchio 10-04-2025, 12:00   #70
geppon
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Buongiorno, scusate, non vorrei dire una fesseria..
quando ho acquistato Il mio ADV 1250 nel 2019, (come penso a tutti) il venditore mi aveva detto che era una euro4 - euro5 ready.. ma in sostanza una euro4 (da cui il thread). Oggi guardo per la prima volta il campo V.9 del libretto di circolazione e leggo 134/2014/UE.
Cerco su Google e mi dice che è la dicitura dell'EURO5!!!! Ma risulta anche a voi??
Problema risolto?
Grazie
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Ultima modifica di geppon; 10-04-2025 a 14:17
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Vecchio 10-04-2025, 12:07   #71
decored
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Si anche nel mio libretto è riportata la stessa dicitura 134/2014/UE nel campo V.9 ma insieme alla lista dei pneumatici riporta: RISP IL REG 134/2014/UE (EURO 4).
Quindi ?
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Vecchio 10-04-2025, 12:12   #72
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@geppon: hai guardato nella lista pneumatici ?
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Vecchio 10-04-2025, 12:13   #73
geppon
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Si anche nel mio libretto è riportata la stessa dicitura 134/2014/UE nel campo V.9 ma insieme alla lista dei pneumatici riporta: RISP IL REG 134/2014/UE (EURO 4).
Quindi ?
scusa in effetti nel terzo foglio vicino alle misure delle gomme è scritto anche EURO 4 ma nel campo apposito V.9 c'è solo la dicitura 134/2014/UE che comunque è EURO 5.. L'EURO4 è 168/2013...
booh?
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Vecchio 10-04-2025, 12:14   #74
geppon
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@geppon: hai guardato nella lista pneumatici ?
lo sapevo che stavo per scrivere una cavolata...
però cavoli il codice è EURO 5!!!
forse proprio qui sta l'inghippo dell'EURO5 READY....
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