Filtro benzina difettoso

[Alessandro S]

Originariamente inviata da carbold

Se proprio il filtro interno ti stressa c'e' una modifica che lo sposta all'esterno
http://www.ibmwr.org/r-tech/oilheads...RT/index.shtml

Magari fosse così semplice. Li si parla della r1150 rt. Il gs 1200, così come l'RT 1200, sono tutt'un'altra faccenda
E il filtro non è assolutamente uguale a quello della rt1150 e affini.

Sull'ETK di dicembre 2005 non è neanche rappresentato, e non si capisce nemmeno quale sia il codice ricambio.

Poi viene il bello, perchè nella R1200ST, cioè l'ultima delle nate tra le moto citate, ricompare a sorpresa il vecchio filtro classico in alluminio ma, udite udite, non più all'interno del serbatoio bensì all'esterno, attaccato in modo posticcio con una fascetta al telaio (o a qualche suo supporto).

O è successo qualche casino con i filtri della GS e dell'RT nuovi o forse il gruppo pompa filtro originariamente concepito per la serie R1200xx non ci stà nella geometria del serbatoio della ST tanto da costringere la casa ad applicare il vecchio filtro in maniera così posticcia.
Per carità, meglio che stia fuori, ma si vede che è una cosa un po' raffazzonata.
Bohhhhhhh

[Ezio51]

Il filtro fuori dal serbatoio lo trovo pericoloso.
Metti che ti scoppia una cannetta o il filtro stesso, come successo l'altro ieri su questo forum!.....

[guglemonster]

su tutte le moto che ho avuto, fino alla bmw, il filtro ra sempre fuori, ben protetto sotto un fianchetto, ma fuori, immagino che in caso si scoppio non sia un bello spettacolo, ma almeno non resti per strada perchè l'acqua ha fatto danni, o sa iddio cosa.....
nel mio gruppo tedesco girano anche con una variante e tubo dritto, se sei nelle canne, smonti tutto e arrivi comunque a casa.....

mi sa che davvero ranco via tutto e monto fuori....

[paolo b]

Originariamente inviata da guglemonster_11

(..) ma almeno non resti per strada (..)

Un filtro esterno su un impianto di iniezione, che lavora a 2,5 bar, sarebbe, se non fatto stra-bene, peggio. Immagina solo un filtro (e quello originale in alluminio è ben robusto, al di là del caso in specie) che si fessura, la pompa continua a mandare.. prima che te ne accorgi ti trovi la moto inondata di benza..

Tanbto per fare un esempio, la Delta HF Evoluzione aveva il filtro della benza della Weber IAW montato dietro la batteria e la morsettiera dei + di potenza

In alcuni Paesi bocciarono l'omologazione e il filtro -per quei country variant- fu spostato sotto la macchina (stile Kadett Gsì-Golf GTI etc)