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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-05-2006, 17:21   #1
Logistich
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Reazione uguale alla mia......., leggero ritardo in accelarezione...parliamo di 1 secondo (però prendi i giri prima) e borbottio se chiudo il gas (anche se il rumore mi piace ) però "scaina" che è una bellezza!!!!!!
cammino a 1800 giri se ho voglia.....e si impenna come un razzo

oltre che se tenuta alla frusta diventa cattivissima
cambiosilenziosissimo.....

per me meglio adesso che prima
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......tanta confusione in testa
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Vecchio 15-05-2006, 17:24   #2
Gioxx
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Reazione uguale alla mia......., leggero ritardo in accelarezione...parliamo di 1 secondo (però prendi i giri prima) e borbottio se chiudo il gas (anche se il rumore mi piace ) però "scaina" che è una bellezza!!!!!!
cammino a 1800 giri se ho voglia.....e si impenna come un razzo

oltre che se tenuta alla frusta diventa cattivissima
cambiosilenziosissimo.....

per me meglio adesso che prima
Quoto tutto............
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Vecchio 15-05-2006, 17:28   #3
Karlo1200S
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Quoto anch'io.... in più sulla mia sono aumentate le vibrazioni sulla manopola sinistra tra i 5500 e i 7000 (!). Che sarà?
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Vecchio 15-05-2006, 17:44   #4
Gioxx
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Si vero anche questo...a me non sulla manopola ma le sento diverse sulla sella a quel regime.....mi sembra siano cambiate di intensita.....
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Vecchio 15-05-2006, 19:32   #5
Enrox
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Perche' non fate come Janno, Bobbuccio, Burt e tanti altri? Un saltino qui a Udine e vi presento un signore che poi ringrazierete

Vi rifa' la mappatura, la provate e se siete contenti pagate (poco) se non siete contenti rimette tutto come prima e non pagate nulla, pero' nel frattempo io vi ho gia' offerto da bere quindi comunque ci guadagnate

Sono serio, se volete mandate uno in avanscoperta e poi vediamo... tanto so gia' come andra' a finire

gioxx tu sei il piu' vicino, in mezza giornata vieni, si rimappa, provi, e ritorni a casuccia... contento!

Devo solo controllare una cosa, so per certo che rimappa il KR, ma do per scontato che lo faccia anche sul KS.
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Vecchio 15-05-2006, 20:15   #6
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Perche' non fate come Janno, Bobbuccio, Burt e tanti altri? Un saltino qui a Udine e vi presento un signore che poi ringrazierete

Vi rifa' la mappatura, la provate e se siete contenti pagate (poco) se non siete contenti rimette tutto come prima e non pagate nulla, pero' nel frattempo io vi ho gia' offerto da bere quindi comunque ci guadagnate

Sono serio, se volete mandate uno in avanscoperta e poi vediamo... tanto so gia' come andra' a finire

gioxx tu sei il piu' vicino, in mezza giornata vieni, si rimappa, provi, e ritorni a casuccia... contento!

Devo solo controllare una cosa, so per certo che rimappa il KR, ma do per scontato che lo faccia anche sul KS.
Il 6 luglio sono ad Adria con un amico per provare l'r1200s e se per allora non avrò risolto il problema delle vibrazioni prenderò in seria considerazione di allungare il tragitto ed accettare il tuo invito!
Per adesso, per ridurre le vibrazioni al manubrio, ho provato a cercare dei contrappesi più pesanti ma gli unici che ho trovato -http://www.manicsalamander.com/bar_end_weight.htm - stanno ancora preparando la versione per il k1200s.
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Vecchio 15-05-2006, 20:19   #7
Enrox
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Il 6 luglio sono ad Adria
a che ora? io sono prenotato per le 16.00, la persona di cui sopra per le 16.20, verremo giu' assieme, se ci incontriamo te lo presento cosi' parli direttamente con lui e senti cosa ti consiglia.
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Vecchio 16-05-2006, 16:59   #8
augu
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predefinito la cambiano....

Vi rifa' la mappatura, la provate e se siete contenti pagate (poco) se non siete contenti rimette tutto come prima e non pagate nulla, pero' nel frattempo io vi ho gia' offerto da bere quindi comunque ci guadagnate

Devo solo controllare una cosa, so per certo che rimappa il KR, ma do per scontato che lo faccia anche sul KS.[/QUOTE]

Hanno deciso di sostituire la centralina..... Forse meglio così; Vi farò sapere.
Nel frattempo se tu ti puoi accertare se la taratura è valida anche per la KS...

Per ora Grazie
AUGU
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Vecchio 16-05-2006, 17:40   #9
Gioxx
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Perche' non fate come Janno, Bobbuccio, Burt e tanti altri? Un saltino qui a Udine e vi presento un signore che poi ringrazierete

Vi rifa' la mappatura, la provate e se siete contenti pagate (poco) se non siete contenti rimette tutto come prima e non pagate nulla, pero' nel frattempo io vi ho gia' offerto da bere quindi comunque ci guadagnate

Sono serio, se volete mandate uno in avanscoperta e poi vediamo... tanto so gia' come andra' a finire

gioxx tu sei il piu' vicino, in mezza giornata vieni, si rimappa, provi, e ritorni a casuccia... contento!

Devo solo controllare una cosa, so per certo che rimappa il KR, ma do per scontato che lo faccia anche sul KS.
Azzz non mi ero neanche accorto di quello che avevi scritto .......... ma che benefici porta il tutto??? perche' la mia va bene...
A parte che oggi e dal conce a cambiare la frizione..
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Vecchio 16-05-2006, 18:29   #10
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il problema stà tutto nel fatto di poter trovare un' officina (autorizzata o meno) con gli addetti che sappiano cosa fare e come farlo......ed oggi non è per nulla semplice trovarla......
teodoro gabrieli non è in linea  
Vecchio 16-05-2006, 18:40   #11
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Azzz non mi ero neanche accorto di quello che avevi scritto .......... ma che benefici porta il tutto??? perche' la mia va bene...
beh non avendola provata posso solo riferire per interposta persona:
dovrebbe rendere l'erogazione ancora piu' fluida e "rotonda"
in ogni caso credo che in settimana o al max la prossima un "noto" QdE KR dotato dovrebbe venir su a far la prova e poi vi fate dire da lui se il giuochino vale la candela.
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Vecchio 15-05-2006, 20:09   #12
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Si vero anche questo...a me non sulla manopola ma le sento diverse sulla sella a quel regime.....mi sembra siano cambiate di intensita.....
Pensavo di essere sfortunato perchè dopo pochi chilometri mi formicola la mano ma in effetti con la sella potrebbe andare anche peggio...
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Vecchio 16-05-2006, 09:09   #13
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Pensavo di essere sfortunato perchè dopo pochi chilometri mi formicola la mano ma in effetti con la sella potrebbe andare anche peggio...
No ma guarda che parlo di cambio di intensita' delle vibrazioni, ed in qualsiasi caso assolutamente non fastidiose...............la mia va veramete bene !
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Vecchio 15-05-2006, 19:38   #14
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Reazione uguale alla mia......., leggero ritardo in accelarezione...parliamo di 1 secondo (però prendi i giri prima) e borbottio se chiudo il gas (anche se il rumore mi piace ) però "scaina" che è una bellezza!!!!!!
cammino a 1800 giri se ho voglia.....e si impenna come un razzo

oltre che se tenuta alla frusta diventa cattivissima
cambiosilenziosissimo.....

per me meglio adesso che prima
s'impenna? a me sembra che butti giù tutta la potenza senza farlo. Come fai?

cambio silenziosissimo............? Qui proprio non ci siamo........1a e 3a sono alquanto rumorose
La prima è imbarazzante al semaforo...ti sposta la moto... Tranne non tirare la frizione un bel pò prima di mettere la marcia. ma in città così ti spacchi...
__________________
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Vecchio 15-05-2006, 20:34   #15
xero70
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s'impenna? a me sembra che butti giù tutta la potenza senza farlo. Come fai?

cambio silenziosissimo............? Qui proprio non ci siamo........1a e 3a sono alquanto rumorose
La prima è imbarazzante al semaforo...ti sposta la moto... Tranne non tirare la frizione un bel pò prima di mettere la marcia. ma in città così ti spacchi...
Perchè la tua non impenna? la mia dopo l'agg. impenna in terza, cammino in sesta a 1250 giri e và a350 kmh........
Scherzo, dopo l'aggiornamento la mia và da favola, niente seghettamenti, vibrazioni o ritardi. Niente di nuovo al cambio, clonk come all'origine........vedremo dopo il cambio olio.
__________________
Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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Vecchio 16-05-2006, 09:52   #16
maurov
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Originariamente inviata da xero70
Perchè la tua non impenna? la mia dopo l'agg. impenna in terza, cammino in sesta a 1250 giri e và a350 kmh........
Scherzo, dopo l'aggiornamento la mia và da favola, niente seghettamenti, vibrazioni o ritardi. Niente di nuovo al cambio, clonk come all'origine........vedremo dopo il cambio olio.
Confermo anch'io !
Dopo l'aggiornamento è molto più fluida, sale di giri immediatamente, scoppietta allo scarico in rilascio ( però a me piace ... ), ma il cambio .... tutto come prima !!!

Non vorrei sbagliare ma, a me sembra che sono anche scesi leggermente i consumi ....

Mauro
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Vecchio 23-05-2006, 21:20   #17
veldblue
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Originariamente inviata da augu
Giovedì ho portato la bimba dal conce ... vado a fare un giretto di prova su percorso misto; completamente fuori fase o almeno così si diceva un tempo. Ritardo di reazione in accellerata, scoppiettio in decellerazione, UN DISASTRO!!
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Questione di gusti ... come al solito. Anche per me è stato come se risbocciasse un amore sopito, non appena ho sentito lo scoppiettio in rilascio. All'inizio ero convinto che ci fosse una Ducati piantata dietro di me, talmente vicina ed in linea che non riuscivo a vederla dagli specchietti
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