Vabbè sono tre motori diversi. Molto regolare in crescendo V4, quasi gasolio il boxer, KTM nel mezzo fra i due. Per me vanno provati tutti e tre perché sono lo stato dell'arte nei rispettivi generi.
Come lamentarsi che una Ferrari non ha la coppia di un V8 americano o un v8 americano non ha il crescendo di una Ferrari
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