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Vecchio 23-01-2025, 06:49   #1
Fagòt
Il TRANS africano 2
 
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Mah... Fatta 5 volte e a parte il profondi sud confine con Mali e il tratto che sale ad Atar si trova sempre.

Fai il pieno al distributore marocchino attaccato alla dogana, poi se è presto arrivi a Nkc nel pomeriggio...son 400 km e in mezzo c'era una volta solo la gare di Nord...ora credo se ne sia aggiunto un altro.
Da Nkc al Senegal ci sono distributori e sono circa 200 km.

Non fate la dogana di Rosso ma quella sulla diga di djema... La pista è bella e si fa con le stradali entrando nel parco di dwaling.

Preparatevi le fiches piuttosto...tra andare e tornare ne van via almeno 40.
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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Vecchio 23-01-2025, 08:49   #2
Kinobi
Mukkista doc
 
Registrato dal: 13 Apr 2009
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BuonGiorno
io non ho i filtri al bocchettone.
Tuttavia nei miei due serbatoi divisi (ho un 990) ho messo un filtro Mahle da 5 euro (quello del 690 Enduro, perciò non roba da poco). Questo filtro "pre filtra" la benza del serbatoio di destra per cui il 50% di tutto è filtrato prima che arrivi alla pompa. Questo che vedi è il filtro aperto due giorni fa dopo circa 400 litri filtrati di benzina tra Marocco, Spagna, Romania, ed Italia.
Se non mettete i Gugla, la modifica è banale, dove si può metterlo. Non credo blocchi l'acqua.
I puntini che vedi bianchi, non so da dove arrivano, non pare il serbatoio del 990.
__________________
r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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