Quote:
Originariamente inviata da aspes
comunque di norma il perno ha il suo "colletto" di fine corsa ed eventuali distanziali, per cui se lo serri a battuta (magari stringi forte dopo) gli steli forcella sono gia' allineati. A quel punto per forza di cose van bene pure le pinze. Non ho mai visto i gommisti farsi tante paranoie.
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Appunto..
Nel momento in cui tiri a battuta il perno ruota questo è per forza di cose in squadra col primo stelo e quindi il disco con la pinza corrispondenti..
Il piedino del secondo stelo poi si sovrappone alla testa del perno per 3 o 4 cm, hai voglia a montarlo storto!
Modalità ibrida
