KTM al capolinea?

[steppenwolf]

Analogamente è come se a me (prototipo dell'uomo comune con reddito comune e con 1 o 2 immobili di proprietà) avessero concesso crediti per 5 mln. di €.
Contento di averli avuti.
Ma quando mai potrò onorarli?

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[Manera]

le moto in stoccaggio invendute le più sono in varie concessionarie per la maggioranza moto euro5 che da gennaio colo una piccolissima parte potrà essere immatricolata.

[bim]

Ma quante Ktm vengono vendite in Europa ogni anno?
Non riesco a trovare questo dato
Se poi potessimo sapere anche quanto ne vendono in USA potremmo capire
meglio.
Capire se 130.000 moto invendute sono un numero credibile o buttato lì per aumentare a dismisura e con dolo la grandezza del baratro dove sono caduti.

[ValeChiaru]

Sarà la stessa storia delle Lancia omologate strada per correre nei rally.. le spostano da un parcheggio all'altro per farle sembrare di più

[Superteso]

Lo facevano già con gli aerei per Mussolini

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[homar]

Originariamente inviata da GIGID

Sicuramente sarà una bella botta ma non credo che possano far saltare le banche a meno che queste non si siano mosse in maniera spregiudicata rispetto alle proprie dimensioni.
Normalmente i fidi sono suddivisi e qui non c’è il rischio di un effetto domino come in una crisi di natura finanziaria.

Bisogna vedere perchè e' vero che le banche probabilmente hanno diviso il rischio tra loro ma i numeri dicono che cmq ci sono 1,3 miliardi di euro di debiti verso le banche quindi circa lo 0.2/0.3 % del PIL Austriaco, poi sarà anche stato ripartito fra tutte le banche ma l'impatto su un sistema bancario piccolo come quello Austriaco sarà notevole e il sistema creditizio Austriaco rischia di scontarlo per un bel pò di anni , da qui la mia idea che sarà un fallimento Soft salvando l'azienda tramite l'intervento dello Stato nella gestione dell'azienda .

[ilprofessore]

L'ultimo video di Misterhelmet sulla situazione di KTM è illuminante sulle cause principali del dissesto finanziario della stessa.
Si vocifera anche di un ritiro immediato dalla MotoGP. Visto che lo hanno smentito categoricamente fino ad ora, non stento a credere che anche queste smentite siano una balla e che 4 piloti resteranno a piedi, oltre a tutto lo staff.
Di certo, anche se proseguiranno, non ci saranno upgrade e questo inverno non costruiranno alcuna moto nuova. E mi domando: con quali moto (e motori) correranno Acosta e compagnia se la KTM è totalmente bloccata?

PS: e comunque, anche se me la regalano, una KTM adesso non la prendo. Preferisco spendere il doppio e prendermi una Guzzi.

[la-sfinge]

pernat, intervistato un paio di settimane fa, riguardo al dramma KTM ha detto che il budget motogp è coperto da redbull.
mi stupirebbe se uscurrero di brutto.
soprattutto mi spiacerebbe per enea che faticherebbe a ricollocarsi
Acosta probabilmente ha già un precontratto con honda .

ma poi il circus ne risentirebbe anche parecchio

chi ci metti al posto di KTM?
chi avrebbe voglia di spendere ed investire?
triumph? mmm no
forse dei cinesi tipo CFmoto..

boh...
bel casen..

[flower74]

... togli KTM fai prima a fare un monomarca Ducati e fine dei giochi.

[la-sfinge]

considera che nel 2027 regole nuove, motori nuovi ed i giapponesi stanno guardando a quell'orizzonte.

[ilprofessore]

I giapponesi guarderanno anche al 2027, ma intanto Yamaha potrebbe debuttare con il V4 già dalla metà dell'anno prossimo.

Io non credo che Redbull copra tutti i costi della MotoGP, si parlava di 10 milioni a fronte di un costo complessivo di 30 milioni.

Vedremo ed incrociamo le dita: senza la KTM, anche se in formato ridotto, la MotoGP perderebbe molto del suo appeal.

[la-sfinge]

infatti Suppo insieme a thetalkinghelmet supponeva che Yamaha possa debuttare direttamente con l'850 proprio per essere pronti nel 27 con un v4 affinato e competitivo.

senza KTM concordo il meno appeal.

spero in un miracolo Martin/aprilia capaci di essere costantemente in battaglia per il podio

[ValeChiaru]

Honda che fa?
Yamaha che fa?
Non dico il ritorno di Kawasaki ma almeno Suzuki?
Insomma, se i giapponesi dormono sugli allori del passato non è certo colpa dei marchi europei che primeggiano; spero serva per spronarli a fare di più altrimenti addio spettacolo.
Un domani arriverà "la Kove di turno" e farà come alla Dakar?

[homar]

Potrebbe anche succedere che Red Bull rilevi l'intera attività sportiva di KTM in Moto GP e sfruttando le sinergie con il Team di Formula 1 prosegua l'attività con proprie moto inizialmente derivate dalle KTM attuali e poi su progetti nuovi , magari poi fornendo moto a team Satelliti in modo da rientrare dei costi . Se ci pensate per RED Bull l'acquisire un team e poi proseguirne l'attività non sarebbe una cosa nuova visti i Teams di Formula 1 che possiede , oltretutto il 49% della proprietà di RED Bull e' austriaca e quindi giocherebbe in casa e magari riuscirebbe a rilevare tutta la parte sportiva a prezzo di saldo .

[Lucky59]

Personalmente non credo che la presenza di KTM costituisca un qualsivoglia appeal per il campionato di velocità. Certo l'eventuale ritiro ridurrebbe la griglia di partenza ma una soluzione si può trovare, ci sono team che scalpitano per avere un posto nel campionato maggiore. La MotoGP non si fermerà se KTM si ritira.

[la-sfinge]

non mi sembra che si parli di motogp ferma,
è che ktm è la più veloce delle contendenti.
tolta ktm, resta aprilia, e fino al 2027 non se ne parla di jap forse competitive


quali sono tutte ste case che si strappano i capelli per entrare?

[Lucky59]

Le moto le daranno in gestione a qualche team in grado di mettere insieme i soldi che servono, come detto da altri la stessa Red Bull potrebbe farlo con relativa facilità, se viene allocato il budget necessario.

[Enzofi]

Originariamente inviata da Lucky59

presenza di KTM

Certamente. Ciò non toglie che da quando la motogp è diventata una specie di monomarca Ducati, non guardo più le gare

[David]

Oggi piu' per divertimento che curiosita' ho scritto ancora a ktm firenze perche' loro erano quelli che fino a 2 settimane "ma va la' problemi con Ktm austria, faranno orario lavoro ridotto a gennaio e febbraio niente altro e le prime 1390 verranno consegnate tra meta' dicembre e meta' gennaio". Oggi e' diventato "consegne a Marzo e prezzi non ho idea quando usciranno", ormai si capisce che tutto e' ultra nebuloso.

[dpelago]

Originariamente inviata da ilprofessore

PS: e comunque, anche se me la regalano, una KTM adesso non la prendo. Preferisco spendere il doppio e prendermi una Guzzi.

Se proprio dovessero regalarmela

Serious mode on. Hai perfettamente ragione.

Da un lato questa scellerata politica di sconti, sta uccidendo il valore delle KTM usate. Dall'altro è probabile trovarsi di fronte a problemi di varia natura sui ricambi.

Alla fine credo che KTM verrà rilevata per un piatto di lenticchie ... e un fardello con parte dei debiti.

Sino a che le nubi non si fossero diradate ( e ci vorrà del tempo ) , meglio stare molto alla larga

Dpelago Honda AT 1100

[marcio]

Situazione complessa, anche perché qui ogni giorno si aggiunge una novità e quasi sempre in negativo

Per la MototGP, do' per scontato che non ci saranno aggiornamenti, ma anche coprendo i costi redBull, c'è comunque da garantire tutti pezzi di ricambio. E li ogni volta che un pilota si stende sono bei problemi...

vado OT
ma se uno volesse provare a portarsi via una e-mtb full dei marchi interessati
che deve guardare e dove?

[IlMaglio]

... quasi quasi domani passo dal concessionario di zona... vende biciclette...

[aspes]

se facessero il prezzaccio varrebbe la pena scommetterci e mettersi in casa una nuova, moto o bici. Sinceramente dopo la buriana continuo a pensare che l'eredita' di una casa cosi' non sparira', qualcuno raccogliera' il testimone.

[PMiz]

Credo anche io succederà questo ...

Razionalizzazione della produzione, taglio dei costi non espressamente necessari, un bel po' di gente a casa ... e si riparte ...

[Superteso]

Vergini!

Et voilà

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