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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-11-2024, 18:29   #11
RedBrik
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Originariamente inviata da Bistex Visualizza il messaggio
Con le nostre condizioni no, ma si stanno avvicinando velocemente.
Inoltre se lavori con qualche grosso Brand le condizioni devono essere come da noi
non sono mai entrato "davvero" in una fabbrica Cinese. Nel senso, entrato in diverse ma non ho idea di che orari facciano, etc.

L'amico citato, piccolo imprenditore, si è visto costretto dalla forza lavoro a passare a un contratto illegale (turni da 12 ore al giorno per 60 alla settimana) che però, a quanto gli è stato detto, nella regione è la norma. Da quando offre quello invece del 3x8 la gente non si licenzia più.

Non dubito di quel che mi dici per manovali in grandi gruppi, non so e quindi non ho motivo di dubitare.

Per colletti bianchi però, con loro ci lavoro diretto, ingegneri e simili, le 40 ore settimanali e i 25gg di vacanza sono un miraggio assoluto. Sotto le 60 ore non lavora nessuno.

Dormire in ufficio, perchè tanto che senso ha tornare a casa per poi riessere in ufficio in 9 ore, non è una cosa "inusuale". In OPPO, in CATL, in altre grosse aziende ho visto di persone le DOZZINE di lettini accastatati in un angolo della sala ingegneri.

Essere licenziato e sostituito a 35 anni perchè "vecchio" e troppo caro non è inusuale, sempre nello stesso ambiente.

Almeno per i colletti bianchi i contatti che ho io dimostrano condizioni di lavoro che se provassi anche solo a pensarle qui in Germania mi farebbero chiudere domani...

Vero che il gap salariale si sta riducendo. Ma le condizioni per me sono ancora così lontane, che la competizione è falsata.

Ci salviamo, per il momento, perchè per fortuna fanno ancora molta confusione tra "lavorare" e "produrre". Se batto tasti 12 ore come un matto non ho necessariamente prodotto molto. E per fortuna non hanno ancora capito, a livello organizzativo, che c'è una differenza....
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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