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[Bassman]

A parte il "tono", molti sostituiscono lo scarico originale perché ritengono che il motore guadagni qualcosa.

Il dubbio che mi assale è: i progettisti del motore, che qualcosa capiscono in materia, perché non realizzano uno scarico altrettanto performante?

Quelli dell'aftermarket sono più bravi?

Oppure i progettisti "originali" vedono qualcosa che, magari alla lunga, possa creare qualche problema?

Illuminatemi please...

[Someone]

Originariamente inviata da Bassman

Quelli dell'aftermarket sono più bravi?

Quelli aftermarket li paghi anche di più...mi è arrivato ieri (pubblicità) uno scarico da 9k euro per non so più che modello di Ducati. Falli andare anche peggio...

[Roccabz]

Originariamente inviata da Bassman

Illuminatemi please...

Come per tutti i componenti della motocicletta (le sospensioni in particolare), i progettisti della casa madre non hanno carta bianca.

Hanno vincoli di progetto ben precisi che derivano dalla legislazione, dai costi (materiali, lavorazioni, disponibilità, fornitori, economie di scala, ecc.) e dal posizionamento sul mercato del modello.

Akra facendo solo UN particolare della moto (e facendolo pagare bello salato, aggiungo io) probabilmente è molto meno vincolata.