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Originariamente inviata da Zeus76
Ragazzi...il manuale, nel caso di lavori sulla forcella anche con ESA, indica di allineare lo stelo con la scanalatura, quindi...
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So di molti che, soprattutto sulle RS, facevano questa modifica per avere più stabilità alle alte velocità. Ho conosciuto un tipo con una rs che me la consigliò anni fa, ma era esattamente l'opposto di quello che cercavo. Facemmo un pezzo di passo insieme e mi resi conto subito che era più un motoviaggiatore da autostrada (veniva non a caso da un gs) e la guida sportiva in montagna non lo attraeva più di tanto. Alcuni lo fanno anche per alzare il manubrio di 10 mm, ma è totalmente scorretto come approccio ( in quel caso va cambiato il manubrio o aggiunto un riser)
Modalità elencata