Quote:
Originariamente inviata da giuliofigini
...Se cambiassi solo le molle, con ESA cosa succederebbe!?
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Potrei sbagliare ma:
se cambi le molle (con K maggiorato) devi aprire l'ammortizzatore
tanto vale quindi revisionarlo; e direi anche ritararlo in modo tale da avere un'idraulica che possa sostenere (in automatico) maggiormente le compressioni/estensioni di una molla più "dura"
dopodichè, a seconda della modalità scelta, le idrauliche reagiranno in automatico alle oscillazioni che registreranno. Ma saranno idrauliche più "resistive". Senza una ritaratura, imho, potresti invece (ma appunto, è una ipotesi) sentire la sospensione troppo "sfrenata".
Modalità elencata