Beh... su QdE c'era proprio da aspettarsi i discorsi degli amanti del marchio
Fra un anno non avrò più un GS (viste le mie abitudini) ma leggere di chi sostiene convintamente che la batteria al piombo è stata messa per il bene del cliente (e del modello) e che fra un anno i concessionari avranno i saloni pieni di "vecchie" 1250 invendute mi fa pensare (anzi.... mi dá conferme)
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