Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R850GS - R1100GS - R1150GS e ADV - R1200GS e ADV


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 14-05-2024, 00:18   #26
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
predefinito

Non va bene?
Mi ricordo che entrambe le molle erano state cambiate.
Non so se anche l'anteriore ha il K massimo, ma penso di si. Domani controllo.

Nel frattempo ho trovato dove andare a provare se i cerchi son dritti.

Pubblicità

__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-2024, 22:20   #27
TAG
Mukkista doc
 
L'avatar di TAG
 
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
predefinito

anche secondo me forse c'è molla troppo carica davanti (K) che mantiene comunque un anteriore mediamente spinto verso alto

prova a calare il precarico al minimo ed ad aumentare il freno idrualico estensione anteriore (solo se è separato dalla compressione); valuta se senti migliorare

se è così, poi dovrai passare a K ant minore
__________________
K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
TAG non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-2024, 09:31   #28
lamantino
Mukkista doc
 
L'avatar di lamantino
 
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
predefinito

E aggiungerei di provare a precaricare al massimo la molla posteriore. Ricordo che, aumentando il precarico, deve aumentare proporzionalmente anche il freno di ritorno, mentre quello di compressione dipende dall'utilizzo e dal comportamento della moto. Nel tuo caso gli darei qualche click anche al freno di compressione.

Ultima nota: gli Ohlins vanno revisionati spesso.
lamantino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-2024, 09:49   #29
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
predefinito

Ancora non sono riuscito a controllare la molla.
Non ricordo la "rigidità" all'anteriore nei primi anni in cui avevo la moto (ho messo gli Ohlins appena presa) ma il discorso molla può avere molto senso.

Gli Ohlins sono stati revisionati 3 volte. L'ultima volta anteriore riparato/ricostruito visto che era rimasto a molla.

É la quarta moto che ho con Ohlins, loro dicono di revisionarli ogni 10mila, ma con uso normale puoi fare intervalli abbastanza più lunghi.

L'HP2, che ha un 20mila km mi pare, e fa solo pista, dopo questa estate devo farli revisionare... e trovare il modo di smontarli perchè li vogliono senza moto

Intanto comincio dalla ruota. Nel weekend vedo se riesco a smontare le gomme e controllare se è centrata.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-2024, 19:46   #30
ziopecos
Pivello Mukkista
 
L'avatar di ziopecos
 
Registrato dal: 18 Sep 2014
ubicazione: Confienza
predefinito

La sensazione di vibrazioni varie ce l'ho anch'io sulla mia (bialbero ADV del 13 con 125mila km), sia al manubrio che sulle pedane. Le stesse che aveva l'altra (sempre bialbero del 12 con 157mila km). Ho paura che sia semplice usura di vari componenti. Anche con questa sembra che aumentino impercettibilmente col passare dei km, indipendentemente dal tipo di gomma, nuova o usata, pressione, ammortizzatori revisionati o meno, olio, candele, carico moto ecc.
Per quanto riguarda il k della molla anteriore mi sa che c'è un 100 di troppo: le molle dei Mechatronic Ohlins (che alla fine sono dei TTX) anteriori sono da 50 per la standard e 56 per l'adventure.
ziopecos non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-05-2024, 09:55   #31
ValeChiaru
Mukkista doc
 
L'avatar di ValeChiaru
 
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da lamantino Visualizza il messaggio
Ultima nota: gli Ohlins vanno revisionati spesso.
Ogni 20000 direbbero, almeno a detta del meccanico ufficiale (la mia non ha Esa però).
__________________
Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!

6% e "Cazzoni's"
ValeChiaru ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-2024, 18:28   #32
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
predefinito

Allora con i K delle molle andavo a memoria e mi sono confuso con quelle della Boxercup (di cui ho ancora la molla "pesante" qui sulla scrivania).

La molla posteriore non riesco a trovare o leggere il numero, ma l'anteriore:


Sembra 21067 ovviamente non riesco a leggere gli altri due
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-05-2024, 16:26   #33
ziopecos
Pivello Mukkista
 
L'avatar di ziopecos
 
Registrato dal: 18 Sep 2014
ubicazione: Confienza
predefinito

Se possono servire. Codici molle Ohlins per Adventure:

Anteriore: 21067-12 (56n)

Posteriore normale: 01103-54 (140n) oppure optional 01103-59 (150n)
ziopecos non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-05-2024, 16:46   #34
aspes
Anziano e gentile signore
 
L'avatar di aspes
 
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
predefinito

io non credo che dipenda dalle sospensioni. Resterei al comparto ruote, dalle gomme ai cerchi.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-05-2024, 16:49   #35
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
predefinito

ziopecos grazie – allora la molla "rinforzata" esiste solo per il posteriore?

aspes: lo penso anche io.

Il mio DRZ che ha le ruote trapezoidali, sul dritto, a certe velocità fa delle vibrazioni cicliche che ricordano vagamente quelle del GS.

Nelle prossime settimane, con l'aiuto di un forumista (del forum inglese) che si è gentilmente offerto, controlliamo quanto sono storti e cerchi e casomai ritiriamo i raggi. Lui ha tutta l'attrezzatura ed ha già fatto il lavoro.

Non verranno perfetti, ma un po' può aiutare.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]

Ultima modifica di er-minio; 28-05-2024 a 16:52
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 01:29.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati