E aggiungerei di provare a precaricare al massimo la molla posteriore. Ricordo che, aumentando il precarico, deve aumentare proporzionalmente anche il freno di ritorno, mentre quello di compressione dipende dall'utilizzo e dal comportamento della moto. Nel tuo caso gli darei qualche click anche al freno di compressione.
Ultima nota: gli Ohlins vanno revisionati spesso.
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