Imho.
Abituato al servofreno, ci vai leggero ad ogni frenata (per non esagerare).
La prima volta che va in palla...stai (come al solito) accarezzando la leva. Così intanto fai metri...
Ed è quella, la frenata che conta...
Poi magari, come dice Robi, ci fai subito caso e reagisci.
Modalità elencata