Il motore spiega solo in parte la dinamica di una moto ...più importante la ciclistica e quella si può fare buona e affidabile senza grossi problemi
Sulle cose costose come i motori si risparmia troppo ...l'avessero fatto 750 non avrebbero avuto bisogno di tirarlo così tanto e probabilmente avrebbe scaldato pure meno, con solo un piccolo aggravio di peso ...e magari un po più di controllo qualità e rapidità nell'assistenza non farebbe male per migliorare la percezione del marchio
Si fanno le cose sempre peggio: la VFR 800 è un pezzo meglio della z1000sx come qualità costruttiva e sul lungo periodo si vede e si apprezza ...e non è che nel 2006 fosse una merda di moto la Honda ...è che non c'è più cultura della qualità ...una volta le prestazioni non andavano a discapito di qualità e affidabilità
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Monster S2R 800 - Tiger 660 sport - VFR 800 V-tec
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