Ammortizzatore posteriore

[hornet]

Con o senza ESA il discorso precarico e regolazioni non cambia, la possibilità di regolarle c'è in entrambi i casi e a quanto pare della medesima entità.
Mi pare MOLTO strano che solo questo utente lamenta tale "difetto" sebbene pesi relativamente poco (150 kg in 2).
Altri utilizzatori di per sé più pesanti di almeno 25/30 kg e anch' essi con bagagli non hanno mai esposto il problema.
Mi domando quindi se è stato controllato se e di quanto lavora il dispositivo di precarico molla. Potrebbe aver perso un poco di olio e precaricare solo per metà del suo potenziale.

[geppon]

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Originariamente inviata da hornet

Con o senza ESA il discorso precarico e regolazioni non cambia...

Ma certo. Mi riferivo solo al fatto che la maggior parte della gente monta l'ESA e manco si pone il problema dell'assetto - riguardo il quale invece evidentemente chi ha aperto il post è molto sensibile. Strano quindi che uno così sensibile al reparto sospensioni della moto abbia espressamente cercato una senza ESA. Poi oh.... ognuno fa quel che vuole, ci mancherebbe..

[Rallo]

Originariamente inviata da geppon

Strano quindi che uno così sensibile al reparto sospensioni della moto abbia espressamente cercato una senza ESA. Poi oh.... ognuno fa quel che vuole, ci mancherebbe..

La stessa domanda me la faccio anch'io, l'ESA assieme al telelever e paralever ti rende la moto perfettamente neutra non sei assolutamente sbilanciato in rollio e quando inchiodi resta ancora più neutra abbassandosi tutta assieme.