Il primo anno risparmi poco, tra iscrizione FMI, iscrizione al registro storico ecc ti sei giocato il risparmio, dal secondo inizi ad avere un minimo di risparmio. Siamo nell'ordine dei 100/200 euro annui, con polizza non sospendibile, valuta se vale la pena. In cambio avrai una moto più pesante, lenta e vecchia.
Valuta anche il chilometraggio, se elevato metti in conto sospensioni e frizione come minimo, comportano una spesa importante. Se presente ABS valuta funzioni correttamente.
A meno che non si stia parlando di passione, allora tutto prende un'altra dimensione. Io attualmente circolo solo con moto vintage, ne ho appena presa anche un'altra e ho due ventennali che utilizzo praticamente nel quotidiano. Allora oltre a risparmiare c'è anche un piacere di guida.
Nel caso decidi consiglio almeno una Twin Spark, post 2003, adv o standard decidi tu. In funzione dei tuoi gusti e del tuo budget.
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BMW R 100GS (Ape Maia), R 100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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Modalità elencata