Batteria Odyssey e tutte le altre AM [THREAD UNICO]

[Max Gs850]

Senza pernacchia che copertura avrebbe??


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[orobic]

richiamato il concc... la mia moto gs1250 del 2019 monta la batteria con codice 61218394179 ,prezzo 190 euro,sti caz......Cosa dite vado di Yuasa YTX14H-bs? sulla baia la danno sulle135 euro.

[GIGID]

Motobatt ?
Io pensavo proprio a questa (che si trova anche a una decina di euro in meno di motor stock

https://www.motorstock.it/it/batteri...312400507.html


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[strommino]

Motobatt ho montato la seconda questa settimana, sostituita con la yuasa, di cui ho scritto anche un post qui, che mi ha abbandonato dopo soli 3 mesi…la prima Motobatt durata circa 3 anni e mezzo…


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[orobic]

Quindi si Motobatt no Yuasa?

[strommino]

Non sto dicendo questo…però stavolta ha avuto dei problemi…gli stessi problemi potrebbero penso succedere su qualsiasi altra batteria…ma questa è la mia esperienza! Oltre all'assistenza di yuasa Italia che è veramente penosa per quanto mi riguarda…nessuna assistenza…

[GIGID]

Certo che 3 anni e mezzo motobatt …4 le bmw quando va bene … yuasa pare a volte peggio …siamo proprio mal messi


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[massimo.g]

Bmw r 1200 gs rally adventur 2018. Sostituita batteria originale bmw, con Motobatt MBYZ 16 HD. 12 volt 16,5 Ah. CCa 240 A. Stesse dimensioni. Prezzo on line 98,00 euro.

[cit]

Originariamente inviata da GIGID

Motobatt ?
Io pensavo proprio a questa (che si trova anche a una decina di euro in meno di motor stock

https://www.motorstock.it/it/batteri...312400507.html

Piccola recensione.....se può servire a qualcuno :

Oggi ho acceso la moto dopo un paio di mesi di fermo, mai usato il mantenitore
( che non ho).
Partita al primo colpo senza indugi.
La batteria ha un paio d'anni.

[GIGID]

Originariamente inviata da yuza

Una batteria se ti impegni la uccidi (abuso) in pochi giorni, e la garanzia ti fa una pernacchia

E cosa mai si potrebbe fare per uccidere una batteria in pochi giorni se non metterla in corto ?
Chiedo per pura curiosità perché non credevo possibile una cosa così


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[Slim_]

Forse..... un batterycidio

[lucahornet]

Ciao tutti,
purtroppo la batteria è partita e la dovrò sostituire ..... guardando un pò in rete ho trovato qualche cosa, sia PD che litio :
- Yuasa Ytx14-bs (super economica e dovrebbe essere abbastanza buona)
- NOCO Lithium NLP14 (abbastanza costosa ... ma sembra di buona qualità)
- SHIDO YTX14-BS litio ( come prezzo buon compromesso ma non so se è effettivamente buona)

Premetto, abito a Bolzano ma la moto d'inverno non la uso praticamente mai e rimarrebbe sempre in garage sotto mantenitore ...

Cosa consigliereste ?

Conoscete le batterie Shido ?
La consigliereste ?

O altri consigli ?

Grazie
Ciao
Luca

[Frittatina3]

Più di qualcuno parla anche bene della motobatt che dovrebbe essere molto simile come caratteristiche alla yashua da te citata.

[GIGID]

Seguo interessato...anche la mia ormai da cambiare.
Avevo pensato alla Motobatt pure io quella da 16 intorno ai 100

Yuans costa una cippa ma la 14bs
La 14hbs è decisamente più cara.

Il 1250 credo abbia bisogno di tanto spunto …

Cercavo qualcosa di “spedito da Amazon e reso gretuito

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[orobic]

Seguo con interesse anche la mia fa i capricci,in conc.. mi hanno chiesto190euro.

[r1200gssr]

Prendila in concessionaria, lascia perdere le porcherie che vendono in giro.


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[GIGID]

Considerato che mediamente la durata delle originali è di 4 anni (altro amico di gite durata esattamente come la mia), se spendo la metà e mi dura due, l’ho fatta patta.
In più se la prendo su Amazon spedita da loro e con reso gratuito, ho due anni di garanzia (credo) e se al 23esimo mese non mi fa più partire la moto me la cambiano.
Già accaduto con altri prodotti ad es una chiavetta usb e dei cavi iphone.

In più se nel primo mese dovesse manifestare problemi o “fatica” ad avviare posso sempre restituirla

Ho provato a filtrare le offerte Amazon e ho trovato questa

https://amzn.eu/d/9Bx674J

Pare sia anche di primo equipaggiamento su alcuni brand come blasonati come MV, prezzo ottimo, capacita analoga alla yuasa “base”.
E costa 67 euro (di meno altrove ma senza le garanzie di Amazon)

https://bs-battery.com/sponsoring/

Evito, non dico come la peste ma quasi, quelle al litio e soprattutto se non originali.
Mi è bastato vedere cosa è successo alla batteria del mio iPhone 6s sostituita in un centro riparazione multietnico…
Stava per andare a fuoco il telefono e dopo 10 gg era praticamente fusa all’interno della scocca.

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[salser]

x esperienza personale le litio sono una merda e hanno bisogno di un mantenitore apposito, sul gs lc la prima batteria e' morta di sabato pomeriggio e l'unico negozio aperto era beps... durata un annetto e sostituita con una originale bmw.

[GIGID]

Durata un annetto la litio ? O una al
Piombo ?


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[lucahornet]

premetto che il mio manutentore può lavorare anche con le batterie al litio .....
Mi state facendo pensare di rimanere su batterie al piombo .....

Anche se guardando da Wheelup , visto che avrei un buono, hanno solo batterie al litio della Magneti Marelli .....

[GIGID]

Personalmente … lascerei perdere le Litio.
Anch’io avevo avuto un momento di innamoramento, poi mi è passata la voglia.

Altra cosa che mi sono sempre chiesto, come fa una moto non predisposta in origine per batteria al litio a caricarla regolarmente con l’alternatore se poi serve un carica batteria dedicato diverso da quelle al piombo?


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[lucahornet]

interessante domanda .... ma BMW vende batterie al litio anche originali per cui penso non ci siano problemi .....

ne avrei altre 2 rimanendo in tema di batteria guasta ;-)

Il GS si riesce a far partire a spinta/discesa ?
Per il cambio batteria è sufficiente disattivare l'allarme e sostituirla semplicemente vero ? non ci sono configurazioni/azzeramenti sw da fare in officina ? (domanda forse stupida ma con tutta questa elettronica e conoscendo BMW non si sa mai)

Luca

[RESCUE]

1) si da un dirupo

2) non non serve fare nulla si cambia tranquillamente


“GIESSISTA” cit.

[GIGID]

A memoria mi pare di esserci riuscito con il 1200 LC una volta, ma sfruttando una discesa (era più una prova spegnendo il motore e riaccendendolo a spinta scendendo da un passo)
I 4 Jap mi partivano a spinta solo zampettando se la batteria non era morta.
1250 e 1200 dubito che a spinta parta

E forse il 1250 anche da una discesa ha i suoi problemi.
Ti so però dire che in sesta ai 100 all’ora quando per una serie di motivi che non sto qui a ricordare mi si spense il motore, la ruota posteriore rimase inchiodata fino a quando tirai la frizione


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[Slim_]

Originariamente inviata da lucahornet

....
Mi state facendo pensare di rimanere su batterie al piombo ..... ...

meglio. Un conto sono le moto off (la scelta è solo per il peso) un conto le nostre. Se fosse "nata con là litio" di certo l'elettronica di bordo non sarebbe identica.
Addirittura bmw per le proprie moto litio-dotate, monta quelle al piombo nei paesi freddi.