@Max 68, quoto in toto il tuo ultimo post
Quote:
Originariamente inviata da Vento notturno
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1) è obbligatorio cambiare il cardano se sta bene a 80mila km?
2) Se non lo faccio, cosa succede? ... mi prendo il rischio di problemi futuri?
3) Se lo faccio sono garantito da rotture per altri 80 mila presumo.....
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Secondo me "la burocrazia" imposta ai conce crea incertezza. Io personalmente la vedo così:
1) al pari di un cambio liquido freni ai km previsti
2) si, ti prendi un rischio
3) no, nessuno può garantire che per 80k km non succeda nulla e sarebbe anche illusorio e irragionevole crederlo.
Io faccio le manutenzioni previste ma se dovessi arrivare agli 80k km smonto il cardano e guardo bene lo stato degli snodi che non devono essere né corrosi/ruggini né avere gioco (sia da smontato che in funzione).
Ma questo è il mio parere.
Modalità elencata