GS1300...cardano
 

ma tra tutte le discussioni, eccetto pochissimi e non ricordo chi, sa che a 80.000 è prevista la sostituzione del cardano a spese proprie?

GS1300...cardano
 

@essemme
Argomento trattatissimo da settimane in diversi 3d


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addirittura trattatissimo... e poi scomparso contro millemila comandi non illuminati, altezza sella, mancanza della botta, rumorini, borse trapezie, flatulenza sommessa dello scarico ecc ecc

che strano, davvero strano

Chi sa parli :lol::lol::lol:

Vi meritate una V4 con il catenaccio …
Manco usare il tasto cerca

Cambio cardano a 60000 km??
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app


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prevista da chi?
Al limite sarò io che decido di cambiarlo se proprio proprio h soldi da buttare.
E poi finchè funziona perchè lo devo cambiare?

non è tread 1300, il vizio di andare fuori tema

pagina 301 libretto uso manutenzione
https://manuals.bmw-motorrad.com/man...RM_0223_04.pdf

ma che moto di merda hanno messo fuori?
Io mi vergognerei a scrivere che metto sul mercato una moto con un cardano che dura 80.000 km

80.000...60.000....:lol::lol::lol::lol:


cambiarla prima....c'est plus facile


:lol::lol:;););)

o anche non prenderla proprio … :lol:

Costa come una ducati e una ktm anche in manutenzione :lol::lol::lol:

I link di tapatalk per favore evitateli.
Se si usa il forum da cellulare NON FUNZIONANO.

Giusto, probabilmente a 80mila km sarò già fuori garanzia e fare un controllo ci sta, ma se il cardano è in buone condizioni non cambierò di certo.

Leggete bene a pagina 38, nel trafiletto in basso a destra:

“ogni 20.000km, per la vostra sicurezza ma a vostre spese, BMW prevede la sostituzione dei trasduttori radar anteriori e posteriori”.

Il grande capo capirà e non mi bannerà…..:lol:

Ho cercato nel manuale la parola "trasduttori" e non l'ho trovata, ho cercato anche "radar" e questa ovviamente l'ho trovata, ma mai associata a sostituzione.


Se non è scritta nel manuale della moto, ogni eventuale sostituzione per malfunzionamento del radar anteriore o posteriore è in garanzia nei primi 4 anni.

Neanch’io trovo sto cambio trasduttori a pag 38, puoi agevolare immagine ?
Grazie


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:lol:
Il famoso motto verrà cambiato in "il GS logora chi ce l'ha" :lol:

:lol::lol::lol:

Beh, hanno migliorato di 20mila km la durata rispetto alla moto precedente, il 1250, il cui cardano di km ne dura solo 60mila.

C'è chi ha percorso più del doppio dei km senza problemi. Portato ora il mio lc 2017 per il tagliando mi hanno confermato che a 60000km sostituiscono il cardano senza spese , sul 1300 a 80000km a pagamento.

C'è anche chi a 20.000 ha spaccato in autostrada
E chi facendolo controllare ai 10.000 ha trovato ruggine sui millerighe

Saranno le solite cazzate scritte qui o è previsto per quello ?

A me si è rotto ai 40.000, la crociera in realtà, tutto fatto in garanzia

Considerando che con l'azione di controllo lo sostituivano a 60000km senza neppure guardarlo mi sembra coerente sostituirlo anche ora raggiunto quel kilometraggio. Sul 1300 essendo un modello nuovo lo hanno inserito come manutenzione ordinaria come "precauzione" , ovvio la durata dipende dal tipo di utilizzo, penso che con un utilizzo "tranquillo"si riescano a percorre parecchi km in più di quelli previsti

Quindi mi immagino quanti gs1300 a 79999 km verranno venduti.