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Originariamente inviata da Slim_
Per quanto riguarda il telaietto posteriore della Trophy, la mia idea sarebbe quella di "mascherare" almeno parzialmente con un wrapping ben fatto la parte chiara evidenziata dal cerchio rosso di sinistra...
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Uno dei motivi per cui non ho scelto la bianca e la Trophy, preferendo la Triple Black.
Considerando il costo di smontare e far verniciare a polvere quella parte, nonché la completa irreversibilità dell'operazione, non sarebbe stato meglio acquistare una TB e, successivamente, sostituire le due plastiche verniciate?
Operazione fattibile in completa autonomia acquistando i due pezzi come ricambio (edit; sulla Trophy i pezzi verniciati sono tre).
Ecco qui analizzati i due scenari:
Nel tuo caso avresti (TB + riverniciatura):
- costo smontaggio
- costo verniciatura
- costo rimontaggio
- irreversibilità dell'operazione.
Nel mio scenario (plastiche Trophy su TB) avresti:
- costo acquisto due pezzi verniciati
- costo adesivi (da capire se inclusi o no nel pezzo verniciato, eventualmente acquistabili repliche by Segnika o low-cost made in China)
- nessun costo di smontaggio e rimontaggio, effettuabile in autonomia
- completa reversibilità dell'operazione
- possibilità di cambiare look alla moto passando da TB a Trophy a piacimento
- rivendita delle plastiche al cambio moto (riduzione del costo totale).
Ecco qui un veloce business case di comparazione tra le due opzioni.
Nota: la Trophy ha TRE pezzi verniciati contro i due delle altre versioni.
Modalità elencata