Il GS è Morto. Viva il GS 1400 magari ADV

[Hedonism]

Originariamente inviata da Brein secondo

Con quella cifra compri il top, e sopratutto direi praticamente l'unico modello disponibile con quelle caratteristiche dato che i concorrenti declinano i prodotti comunque in un modo diverso.
Mia moglie manco la vuole vedere da lontano una Multistrada (e nemmeno io) con tutto il rispetto che abbiamo per i suoi contenuti tecnici.

senza entrare nelle competenze tecniche della moglie, immagino che la Vs. avversione nei confronti della Multistrada, sia esclusivamente ESTETICA, tu stesso dici di rispettarne i contenuti tecnici.

a questo punto il concetto di TOP, direi che da oggettivo diventa soggettivo... cioè mi piace di più quella piuttosto di questa.

per quanto riguarda invece la mera questione oggettiva di dotazioni e prestazioni, mi sembra che le principali e forse uniche differenze tecniche tra GS e Multistrada v4 siano:

- Telelever / Forcella
- Cardano / Catena
- Anticollisione SI /NO (da vedere quanto sarà apprezzato)
- Abbassamento automatico / manuale
- Molla mono posteriore a K variabile SI /NO
- 135 CV / 170 CV

non mi sembra che ci sia una netta predominanza di una sull'altra pur considerando che la V4 è già commercializzata da 2 anni.