Conversione elettrica youngtimers

[Roccabz]

Ma secondo voi, che potenza dovrebbe avere un motore elettrico per spingere bene (non dico agevolmente) un R1100 RT elettrificata?

Io penso che nel carenone (tolto serbatoio, cambio e motore) ci sia une bel po' di spazio per cercare un layout pseudo ottimale.

I flying brick al momento li lascerei perdere

[aspes]

Originariamente inviata da Roccabz

Ma secondo voi, che potenza dovrebbe avere un motore elettrico per spingere bene (non dico agevolmente) un R1100 RT elettrificata?

considerato che per spingere bene conta la coppia, non serve tanta potenza, se consideri anche che in accelerazione il motore elettrico e' sovraccaricabile per un po' di secondi , ottenendo un overboost anche del doppio se non triplo.
QUindi se con 30-40 cv puoi fare i 160 km/h tranquillamente, direi che montando un motore del genere, ovvero 30 kw (40 cv circa), in accelerazione dovresti andare fino ai 100 km/h almeno come una versys 650 , se non di piu'.
Insomma, non un missile , ma piu' che dignitoso