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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-10-2023, 23:00   #1
carlo46
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sui marmittari di fiducia non so dire, sui marchi conosciuti nessuno usa più da anni lana di roccia.
carlo46 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-10-2023, 10:45   #2
Someone
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sui marchi conosciuti nessuno usa più da anni lana di roccia.
Ti piacerebbe... il citato Fresco per esempio la usa.
Poi dipende anche perchè uno cambia il terminale: nel mio caso per poterci cadere sopra in fuoristrada (già fatto grazie) senza troppo danno
__________________
L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 09-10-2023, 11:12   #3
nic65
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la lana di roccia si deteriora rapidamente sui 2T perchè si imbeve di olio,sulle 4 t solitamente dura anni,consente scarichi performanti con peso ridotto,sarei curioso di vedere in sezione come realizzano oggi uno scarico performante con i soli risuonatori
nic65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-10-2023, 12:35   #4
carlo46
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Ti piacerebbe... il citato Fresco per esempio la usa.
Poi dipende anche perchè uno cambia il terminale: nel mio caso per poterci cadere sopra in fuoristrada (già fatto grazie) senza troppo danno
distinguiamo fra produttori industriali (Akrapovic, Leovinci, Arrow, Termignoni, GPR, Boss, Remus, Laser etc etc) e artigiani (Fresco et similia).
I primi assolutamente non usano lana di roccia, salvo forse sporadicissimi casi speciali.
E questo da almeno dieci anni. Tanto è vero che il legislatore non prevede alcuna verifica o revisione per il materiale di scarico che si possa degradare.
Perchè non ce n'è, salvo corrosione sempre possibile dei metalli.
carlo46 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-10-2023, 12:55   #5
nic65
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il legislatore controlla solo se i DB in sede di revisione sono rispettati
nic65 non è in linea   Rispondi quotando
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