Ieri sera mi sono armato di coraggio e ho smontato i corpi farfallati e puliti, ho anche montato la IAT DI BELINASSU.
L' operazione in se non è complessa ma lunga perché bisogna smontare tutte le carena.
La difficoltà maggiore e far uscire i CF dai collettori di gomma, e rimetterli in sede.
Per adesso tutto ok ho fatto sui 150 km e la moto gira più tonda, e negli Stop a semafori e rotonde non ho più la sensazione che si spenga.
Nei primi 10 km di utilizzo nei semafori o stop quando mi fermavo la moto era più lenta a scendere al minimo, un ritardo di qualche secondo.
Ora tutto apposto.
O notato che nella prima accensione a motore freddo ha un tentennamento ad accendersi, poi tutto regolare.
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Modalità ibrida
