Come capire quando stanno per finire le pastiglie

[ukking]

A me lo ha sempre fatto con tutte le moto che ho avuto, ed è il motivo principale per cui cambio le pasticche quando ancora ce ne sarebbe.

[Bistex]

Mai allungata la corsa della leva se il livello del liquido è ok. Almeno sulle mie moto.

[Animal]

controlla semplicemente la vaschetta del liquido freni....se cala e' perche' la pastiglia si e' ridotta di spessore ed il pistoncino ha piu' corsa...

[GIGID]

Originariamente inviata da ukking

A me lo ha sempre fatto con tutte le moto che ho avuto…. .

E’ ora di passare al GS


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[jocanguro]

il pistoncino ha piu' corsa...

no no . la corsa del pistone è sempre quella, ma essendo le pasticche consumate il pistone premente nella pinza è piu avanti e la camera dell'olio nella pinza ha piu volume, ecco perché cala nel serbatoio.
Motivo inoltre per non ripristinarlo nella vaschetta del comando leva, altrimenti poi quando monti pasticche nuove e devi arretrare il pistone (altrimenti non entrano) l'olio sale e uscirebbe dal serbatoio.

[Animal]

il pistone premente nella pinza è piu avanti

certo...in totale la corsa e' maggiore (non in frenata ovvio, quella e' la stessa)....rispetto ad una pastiglia nuova....

[jocanguro]

ahhh... corsa intesa come posizione di riposo del pistone della pinza .. cosi , ok

[haemmerli]

Mai avuto un problema del genere
E non riesco a giustificare la ragione tecnica della cosa
Dopo ogni frenata, le pastiglie si allontanano dal disco di un niente (sempre uguale), e l'usura delle pastiglie (e del disco) è compensata da un infinitesimo ingresso di olio in più, prelevato dal serbatoietto.
Se tutto è in buono stato, non vedo come uno possa accorgersi dell'usura dall'aumento della corsa della leva.

[Ciuko11]

L'aumento della corsa della leva in pista vuol dire fare un cambio di olio anche se le pastiglie sono ancora buone, ma l'utilizzo è diverso.
Sulla RT proprio adesso ho notato un leggero allungamento della leva del freno e controllando le pastiglie sono "verso la fine".

[Animal]

dall'aumento della corsa della leva.

e chi ha parlato di aumento corsa leva???

Invece per il liquido, il calo si vede ...e l'errore che fanno in molti, e' quello di aggiungere liquido...poi cambiano pastiglie....e strabocca!!

[Ciuko11]

Visto che si è in tema, le pastiglie ed i tagliandi me li faccio sempre da solo ma essendo la moto ancora in garanzia le pastiglie le posso fare o mi rompono i maroni? Se si sono come le altre moto o c' qualcosa che devo sapere (visto tutta l'elettronica che ha)?

[maurodami]

Lo vedi dal supporto metallico che si avvicina al disco

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[quatrelle]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Passi dal tuo mecca di fiducia e chiedi.
O al gommista quando cambi le gomme.

....beato chi ha fiducia nel meccanico di fiducia.... Ricordo ancora qualche anno fa quando portai il GS per un richiamo in storica officina del nord ovest milanese, .... Già che c'ero , visto che volevo venderla, dissi facciamo anche un tagliando così ho il papiro da mostrare all'eventuale compratore, .. vabè, entro in negozio, sbrigati i convenevoli il titolare chiama il meccanico che esce in strada, gira intorno alla moto e sentenzia che son da cambiare le pastiglie dei freni.... peccato che le avessi sostituite io non più di un mese prima,... Sgamato subito

[fastfreddy]

Comprando usato da una quindicina d'anni mi sono dovuto trovare due bravi meccanici dei quali mi fido ciecamente ... sono molto competenti, corretti e disponibili ... un altro mondo rispetto alle esperienze avute con le reti ufficiali (tralasciando i risparmi)

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