Anche a me è capitato. Al tagliando dei 30.000 avevo l'oblò completamente coperto, anche guardandolo con la moto sul laterale.
Per sistemare ho scaricato tutto l'olio in una vaschetta (pulita) e poi l'ho riversato dentro fino a raggiungere il livello corretto, misurato come descritto nel libretto di uso e manutenzione.
Risultato: me ne è avanzato quasi un litro!
Non credo che un litro in più sia del tutto innocuo, altrimenti non avrebbero definito un livello minimo ed un livello massimo. L'ho fatto presente in officina, la quale ha dato la colpa al conta litri. Io penso che il conta litri funzioni benissimo e che invece chi ha fatto il cambio non si sia preoccupato (o non aveva tempo...) di controllare che il livello fosse quello giusto.
Di sicuro li non ci vado più.
Modalità ibrida
