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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-07-2023, 12:18   #176
Paolo67.
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Altra prova...inzomma...
https://youtu.be/8GpK4q9CCi8

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al momento...Africa Twin ADV Sport
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Vecchio 29-07-2023, 14:07   #177
Fonzie
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Ma non lo so ho visto le prove di moto .It e Red mi sembra che i tester la guidino un po' in stile termine vecchio col cappello....Non vorrei iniziasse a dare fastidio questa Benelli. E che sti giornalisti siano un po' prezzolati dai marchi premium ...Non sono complottista però non puoi entrare sempre in curva con due marce di troppo e dire che non ha tiro per niente gli stessi che poi con le Royal dicono di divertirsi come bambini e li sono 220 kg x 47 CV ...Mbahhhh
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Le Jappo vanno meglio ma sono brutte
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Vecchio 29-07-2023, 14:30   #178
Enzofi
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chissà che valore hanno queste prove fatte da dei nessuno su youtube
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Vecchio 29-07-2023, 17:54   #179
PHARMABIKE
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Penso che sia una moto validissima per buona parte di noi motociclisti, comoda, potenza giusta anche per farsi ritirare la patente nelle strade urbane ed extra urbane ! Poi se si hanno esigenze diverse , disponilita ' economica ci sono decine di moto sul mercato .
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Honda Dueville 650 Verde
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Vecchio 29-07-2023, 18:33   #180
bim
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Come stiamo a tagliandi? Ogni 3000 km of ogni 6.000 oppure annuale
La Bmw prevede ancora sia il tagliando annuale che quello ogni 10000?
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Vecchio 30-07-2023, 13:41   #181
PHARMABIKE
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Più sono moto economiche più hanno tagliandi ravvicinati
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Vecchio 30-07-2023, 15:42   #182
lombriconepax
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La 502 ha i tagliandi ogni 6.000 non penso che questa li abbia più ravvicinati . Come la maggior parte delle giapponesi

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Vecchio 30-07-2023, 23:31   #183
PMiz
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Oltre alla frequenza dei tagliandi bisognerebbe sapere quanto costano questi tagliandi ...

Perché se il marchio blasonato mi consente di farlo ogni 10.000 km ma mi costa 500 euro ed il marchio discount mi obbliga a farlo ogni 5.000 km ma mi costa 100 euro ...
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Vecchio 30-07-2023, 23:40   #184
Enzofi
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Il chilometraggio medio italiano è 5.000 km all'anno. Tutte le case prescrivono almeno un tagliando annuale . Diventa poco rilevante l'intervallo che difficilmente si raggiunge
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Vecchio 31-07-2023, 08:16   #185
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Ho passato gli ultimi 3 gg a gironzolare per la Francia,bonnette,vars,izoard etc etc e devo dire che ho visto parecchi tedeschi con delle trk 502........è l'inizio della fine
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Vecchio 31-07-2023, 10:15   #186
motomix
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tantissime TRK X anche in questo week che ho trascorso all'Abetone.

Davvero curioso (ma di grande soddisfazione) vedere che nei soliti gruppetti monomarca GS 1200 / 1250 c'erano anche diverse Benelli per niente intimorite, anzi .... facevano la loro porca figura sia dal punto di vista estetico che dinamico.
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Vecchio 31-07-2023, 10:20   #187
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Il bello di girare tutti insieme

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Vecchio 31-07-2023, 13:29   #188
Rinaldi Giacomo
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Mi ripeto,tempo 5 anni e ci danno il giro.......
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Vecchio 31-07-2023, 13:32   #189
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Ni ...5 anni ed entrano nel mercato poi ogniuno di noi accatta ciò che vuole...il neofita potrà avere più scelta...

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Vecchio 31-07-2023, 16:59   #190
LoSkianta
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diverse Benelli per niente intimorite..
Ora però ci devi descrivere una moto "intimorita"..
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Vecchio 31-07-2023, 17:49   #191
Geminino77
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Per quello che costa farà il suo dovere , detto questo non ha elettronica di nessun genere a livello di regolazione sospensioni niente mappatura motore, pinze freno son di Benelli accensione con la chiave no keyless in pratica esteticamente nuova ma nel concreto è ancora una moto indietro di contenuti che un po’ è la sensazione degli addetti ai lavori che L hanno già vista io che per lavoro son del settore e avendola vista già dal vivo posso dire che esteticamente non è male , si assomigliano nel frontale lei la qj è la voge 525 finisce tutto lì però ….lo scarico è veramente enorme rispetto alla moto e i collettori così esposti secondo me son un bel problema perché son veramente esposti ad ogni cosa
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Vecchio 31-07-2023, 19:29   #192
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Probabilmente per quel che costa quello ti danno.Non credo che a chi compra una moto del genere freghi molto di esa o protezione dei collettori....detto qso si svilupperà un mondo di accessori(se venderà tanto)e magari faranno lo scarico,le protezioni dei collettori etc etc etc....
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Vecchio 31-07-2023, 19:29   #193
PMiz
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Esposti a cosa?
Non starai per caso intendendo nella guida fuoristrada?
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Vecchio 31-07-2023, 20:30   #194
Liones
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intendendo nella guida fuoristrada?
Come per il 90% dei gs alle polverose strade bianche
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Vecchio 31-07-2023, 21:02   #195
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Per quello che costa farà il suo dovere , detto questo non ha elettronica di nessun genere a livello di regolazione sospensioni niente mappatura motore, pinze freno son di Benelli accensione con la chiave no keyless
esattamente tutte quelle cose totalmente inutili che sono servite solo a far lievitare i prezzi delle moto a livelli assurdi con investimenti irrisori

non amo i cinesi, anzi... ma ben vengano se serviranno a riportare le moto (e a breve le auto) a fare le moto e non oggetti da mostrare al bar
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Vecchio 31-07-2023, 21:44   #196
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Le economiche ci sono già ma nn le vogliamo

Vedrai appena esce il 1300

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Vecchio 31-07-2023, 21:45   #197
Enzofi
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Tutto questo viene visto come una democratizzazione voluta . Per me è solo incapacità nel competere nel segmento premium
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Vecchio 31-07-2023, 21:46   #198
sciante
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Esteticamente gradevole ma io piuttosto che queste nuove prenderei un vstrom 650 usato recente o tracer 700 o altra jappo senza indugio e sarei sicuro di trovarmi bene e senza problemi di affidabilità/assistenza.
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Vecchio 31-07-2023, 21:51   #199
Kinobi
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Li ho incrociati nel test ride sul Piccolo San Bernardo, io salivo, loro scendevano.
Non andavano di super passo, ma non erano lenti.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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Vecchio 31-07-2023, 21:52   #200
Liones
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ubicazione: ROMA
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Esarei sicuro di trovarmi bene e senza problemi di affidabilità/assistenza.
per ora...
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