Ciao a tutti, volevo condividere con voi la riparazione che ho effettuato sul misuratore di carburante della mia R850R del 2000. ( codice ricambio: 16142306636 ) a seguito del guasto che avevo segnalato nel post sopra.
Purtroppo non ne ho trovato uno usato e nuovo ( nonostante il prezzo eccessivo ) non lo fanno più e nessuno a quanto pare lo ha in magazzino, quindi dopo una fase di scoraggiamento mi sono buttato alla cieca sperando di risolvere da solo.
Il problema era il filo marrone ( massa ) andato in corto fino al connettore giallo saldato sulla piastra del misuratore carburante
Questo il pezzo da riparare
https://ibb.co/9Gsghbf
Con il Dremel e una micro fresa ho iniziato a scavare il pezzo in oggetto
https://ibb.co/PD8CkpQ
https://ibb.co/V3mLp61
https://ibb.co/7WrsDKf
Arrivato ai fili ho cercato di fare attenzione rimuovendoli e lasciando tre simil connettori per effettuare le tre saldature del cavo nuovo
https://ibb.co/DMHkqph
https://ibb.co/R6M2bXc
I colori sono diversi dall’ originale ma ho rispettato lo schema precedente; dall’ altro capo del cavo ho saldato i tre fili allo spinotto recuperando 5 cm dei vecchi fili per evitare di impazzire con i pin dello spinotto.
Quindi ho proceduto alle saldature
https://ibb.co/71L8CM2
Una volta testato col multimetro la continuità dei fili saldati ho proceduto al riempimento del vuoto creato nel connettore; a tale scopo ho utilizzato una resina della Prochima che si chiama Sintafoam utilizzata per riempimenti elettrici o come meglio si dice nel potting.
https://ibb.co/L18TWYT
Di seguito foto delle colate e dell’ indurimento
https://ibb.co/DpB3C9P
https://ibb.co/Yfpt0sz
https://ibb.co/3mzTqJN
https://ibb.co/jRy497p
La resina in questione è ottima, solidifica in meno di 15 minuti e a completa essiccazione il materiale risulta resistente come il pezzo originale
Qui il pezzo finito prima di una sommaria pulizia
https://ibb.co/BzFvc37
Qui il tutto rimontato sul serbatoio
https://ibb.co/RBLtxPZ
Tutto funziona correttamente e sono due giorni che utilizzo la moto senza problemi.
Premetto che non ho dimestichezza nelle saldature a stagno e sicuramente si poteva fare meglio come del resto col senno di poi avrei potuto fare meglio la colata con la resina ma alla fine con circa 25 euro ho riparato un pezzo che nuovo sarebbe costato quasi 300 euro e che usato non si trovava.
Negli anni questo forum mi ha aiutato a risolvere vari problemi con la mia ormai vecchiotta BMW e ci tenevo con questo post a ricambiare sperando che possa essere utile per qualcuno ( spero di no ) che in futuro si venga a trovare ad affrontare il problema che ho dovuto affrontare io in queste ultime due settimane.
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