Mi fate un esempio di caso d'uso (no pista) in cui questa moto avrebbe piu' senso di una con cilindrata (e tiro in basso) superiore?
Come al solito e' sempre tutto e il contrario di tutto: e' da una vita che il pubblico ha sempre prediletto motori coppiosi con tanto tiro in basso (e il motivo e' facilmente intuibile) e adesso basta Kawasaki che nel 2023 ripropone un 4 cil 400cc per dire che tutti gli altri devono scansarsi...
Francamente a me vien da ridere...
Ok la novita', ma ogni tanto un po' di sana obiettivita' non guasterebbe.
Se vi interessa il peso ridotto perche' siete tutti a comprarvi i 1200 e non i vari 300cc?
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