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Originariamente inviata da twinings501
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Azzo serve un 400 così frazionato su strade pubbliche? È la negazione del piacere di guida.
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Ricorda che sei su Qde
Se vai sopra i 5000 giri sei intutato
Se non sfrutti la coppia da 1230 giri ai 2300 sei una da multi v4
Se corri per strada ...ma dove cazzo vai con quella fretta?
Se non hai il tris alu... perché lo spazio non basta mai
Se la moto non pesa almeno 250kg... perché se è pesante ti fa riposare con la sua stabilità
E la sesta è corta
E devi riprendere a 35 orari con la sesta marcia, appunto, perché la quinta non va bene
Ma uno moto che pesa 170 kg odm col pieno, per tornare alla tua obiezione, sai quanto piacere di guida, pura e semplice guida, permette di provare?
È l'ESSENZA della moto!
Per una serie di motivi ho in garage una ninja 400 col bicilindrico, quindi niente a che vedere con questa perché la mia sembra un tosaerba e ha 40 cv, 167kg col pieno
Non si va forte, ma benedico il giorno che l'ho comprata e mi piace tantissimo la sua guida
E adesso ho anche un cbr600RR accanto alla ninja
Ho detto tutto
Modalità ibrida
