se hai manualità o sei un appassionato che sa metterci mano non è che ci voglia un fisico della Nasa, rimane il fatto che in ogni caso se anche sapessi farlo mi farei scalare il prezzo pieno non un paio di centoni del ricambio, poco importa se poi in garage me lo faccio in mezza giornata o a tempo perso.
Se posso darti un consiglio io la farei riparare e inserirei il costo nel prezzo della moto, io l'ho fatto e visto che BMW da 2 anni di garanzia sul lavoro è stata un'ottima leva per venderla, con fattura alla mano sapendo che il mezzo è in ordine lo vendi meglio in alternativa parti già da -1000 rispetto alla quotazione media.
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Modalità ibrida
