Differenze fra GS 1200GS e 1150GS

[lamantino]

La 1150 è l'unica col cambio indovinato al tipo di utilizzo che si fa della moto (VI lunga) ed è anche l'ultima GS veramente affidabile. I difetti sono che consuma parecchio olio e ha l'ABS problematico.

La 1200 ha quei maledetti corpi farfallati con le lunette di plastica che possono lasciarti per strada ovunque e senza preavviso, oltre ad avere l'albero cardanico molto più delicato.
La monoalbero, almeno la 105 cv., se rimappata o equipaggiata con una buona iat, va quanto la bialbero (agli alti anche di più).
La bialbero, rispetto alla mono, consuma molto più olio, scalda parecchio di più e soffre molto di più di improvvisi spegnimenti. Ha più tiro ai bassi, ma agli alti si siede.

Questo da esperienza personale.

[yuza]

Originariamente inviata da lamantino

La 1150 è l'unica col cambio indovinato al tipo di utilizzo che si fa della moto (VI lunga)

La bialbero, rispetto alla mono, consuma molto più olio, scalda parecchio di più e soffre molto di più di improvvisi spegnimenti. Ha più tiro ai bassi, ma agli alti si siede.

La 6a è l'unica marcia giusta, sono le altre ad essere sbagliate! (corte)
E il salto 5-6a è imbarazzante...per me è una rapportatura folle.
Ed è un cambio di merda nel senso che è proprio "agricolo" nel funzionamento, il bialbero è anni luce avanti (pur essendo inferiore ad un qualunque jp anche di 40 anni fa...)

La mia (2011) bialbero non beve una goccia d'olio e gli spegnimenti non sa cosa siano (problema mi pare risolto col MY11)
Come tutti i boxer da il meglio ai medi, gli alti regimi non so cosa siano...!

[Jam]

Io ho una 1150 del 2003...

...mai provato una 1100 (salvo il 1100 fiat di un mio amico, ma non avevo la patente)

...mai provato una 1200

quindi ti dico, a me piace, e se ascolti me fai come vuoi