Determinazione della posizione del baricentro

[max 68]

Io ho un 1200 lc con sistema esa come l attuale 1250 , e non ho trovato differenze di guida(provato un paio di volte ad evento bmw passo penice) , motore sicuramente più fluido l attuale. Per giudicare meglio bisognerebbe provare le moto con le stesse gomme.

[pacpeter]

mah, condivido poco le impressioni di Zel .
non ricordo pompaggi sul 1200 lc eppure l'ho avuta per un weekend intero.
lasciando perdere il discorso motore, ho trovato la 1250 forse un pelo più sostenuta ( ma non l'adv che necessitava di settaggi più sportivi). Sempre nel 1250 tutto appariva più " filtrato, ovattato" ma come guidabilità non tante differenze con il 1200Lc.

[Aerobico]

Riporto su solo per informare gli interessati che la mia r1200rs 2016 spogliata di tutto il superfluo, con terminale omologato aftermarket e batteria al litio, pesa col pieno 236.25 kg.

La bilancia usata è professionale e certificata, con errore +- 500 gr (così mi han detto)

Se tolgo lemaniglie passeggero (1kg), il supporto navi ed i parateste originali BMW, dovremmo essere intorno ai 233-234 Kg

La ripartizione dei pesi con precarico al minimo è 122 ant e 114 post.

[jocanguro]

Claudio .. manca ancora la k1600gt .. come mi rode, l'avevo ..
ma quando non potevo, quando quest'estate ero incasinatissimo , poi me la sono venduta,
ma sarei curiosissimo di sapere come altezza baricentro come si posizionerebbe...

[Wotan]

Penso un po' meglio della già ottima K1200GT, considerando che le somiglia molto, ma ha 30 kg in più di motore in basso.

[D@go]

Originariamente inviata da Wotan

considerando che le somiglia molto, ma ha 30 kg in più di motore in basso.

Dipende


Inviato dal mio SM-G985F utilizzando Tapatalk

[Wotan]

Certo, dipende da dove si trova il motore rispetto al baricentro e da come sono distribuite le masse all'interno del motore.
Ho risposto di getto che la 1600 dovrebbe essere meglio della 1300, percje l'albero motore è parecchio più pesante ed è sicuramente sotto al baricentro, ma ovviamente potrei sbagliarmi, sempre di spanmometria si tratta.
Se c'è un volontario che passa per Roma e vuole pesare la sua K1600 in modo da determinarne anche il baricentro, è il benvenuto.

[jocanguro]

Penso un po' meglio della già ottima K1200GT,

non credo proprio ..
ho avuto la 1200gt 1300gt e 1600gt, tutte per svariati anni...
e la 1600 mi ha messo in difficoltà parecchie volte, non solo per il peso in piu , ma anche per il baricentro, sono pronto a scommettere che è piu alto delle colleghe,
piu volte mi è bastato sbagliare l'inclinazione e non la tenevi dritta manco col carro attrezzi ...

ad es l'altra mattina che con la r1250rt mi si è sbilanciata a destra (li è il mio punto piu sfavorevole) sono riuscito a trattenerla con uno sforzo medio alto e non è caduta, la 1600gt mi è capitato varie volte, e l'ho tenuta senza farla cadere ma con uno sforzo da hulk e da ernia immediata...
è il motivo principe per cui ho cambiato
(certo ho perso 4 cilindri per strada )
ma vivo meglio

[Wotan]

Appena uscita pesava 31 kg più della K1200GT.
Anche a parità di baricentro, la differenza a quel livello si sente eccome.
A livello tecnico, la moto è sostanzialmente uguale, inclusa posizione e configurazione del motore.
Dubito cje ci saranno differenze sostanziali.

[jocanguro]

Claudio, la k1200 1300 GT andavano sui 280 kg circa , ho trovato una recensione addirittura sbagliata che dava la k1200gt a 249 (frontemarcia...) ma era sbagliata,
quindi ne fanno 50 di differenza con i 330 della k1600gt...
mannaggia a me a non averti portato la mia, mi resterà sempre questo dubbio...

[carlo46]

Originariamente inviata da jocanguro

Claudio, la k1200 1300 GT andavano sui 280 kg circa , ho trovato una recensione addirittura sbagliata che dava la k1200gt a 249 (frontemarcia...) ma era sbagliata

in retromarcia pesava di più o di meno ?

[Wotan]

Originariamente inviata da jocanguro

quindi ne fanno 50 di differenza con i 330 della k1600gt...

No no, BMW dichiarava 288 kg per la K1300GT
e 319 per la K1600GT prima serie (pari allestimento e accessori), fanno 31 kg.

[Wotan]

Carlo, "frontemarcia" è il modo con cui le K moderne vengono chiamate, per distinguerle dalle precedenti "sogliole".

[jocanguro]

ma anche se in fissa con trhiumph credo che Carlo sapesse... è stesse solo facendo facile ironia ...


o sbaglio ??

[Wotan]

Nel dubbio.