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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-02-2023, 16:01   #26
Geminino77
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ieri ero a fare la revisione alla macchina ti dico solo che alla macchina prima della mai dei 3 stop dietro ( 2 laterali e quello in mezzo sopra) 2 non andavano.....revisione fatta e gli han detto mi raccomando cambia le lampadine......no comment alla faccia che hanno le telecamere che riprendono tutto
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R1200rt08-r1200rt10-r1200rtlc-r1200gs adv lc...
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Vecchio 03-02-2023, 17:41   #27
Someone
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Si ma i revisionatori rompiballe vanno evitati.
Come credete circolino le varie enduro (vere) dopo 4 anni?
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 03-02-2023, 17:49   #28
aspes
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ma infatti, non volevo dirlo ... sto diventando politically correct mannaggia
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 03-02-2023, 18:00   #29
ginogino65
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Ministero dei Trasporti - Divisione IV
Circolare DC IV B/ 03 1997 del 24/11/1997

Oggetto: VEICOLI A MOTORE - ....

Ti ringrazio, ma è solo un testo che potrei modificare a piacere, intendevo proprio un pdf della circolare ministeriale, che purtroppo anche con i riferimenti che mi hai dato non riesco a trovare in originale.
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Vecchio 03-02-2023, 22:21   #30
al74
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A giugno mi fermarono i carabinieri, videro lo scarico non originale e cominciarono la predica ,gli feci vedere il tagliando con l'omologazione e dissero che andava bene.
Però non dissero niente che mancava tutto il padellone del catalizzatore

Inviato dal mio CPH1837 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 03-02-2023, 22:40   #31
brag
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Quella circolare è citata in tantissimi forum e siti del settore, ma non riesco a trovarla nell'archivio del Ministero

Qualcuno ha il link di una fonte "ufficiale" ?
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Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
https://www.brag.one/
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Vecchio 06-02-2023, 09:24   #32
aspes
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io l'avevo scaricato in pdf dal sito della shark (ai tempi andava per la maggiore sugli scarichi, non so se esiste ancora). Anhce sul sito GPR era disponibile.
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Vecchio 06-02-2023, 09:33   #33
RedBrik
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2 non andavano.....revisione fatta e gli han detto mi raccomando cambia le lampadine......
la mia ultima della macchina non l'ho passata perchè (tra le altre cose) le lampadine degli indicatori di direzione (indicatori con vetro trasparente e lampadina colorata arancione) non erano "arancioni abbastanza" causa "lampadina sbiadita"

Tutto misurato con il colorimetro integrato nell'occhio bionico del tecnico del TÜV

Non l'ho mandato a cagare solo perchè tanto aveva trovato un problema più grosso e non sarebbe passata comunque...
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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Vecchio 07-02-2023, 16:22   #34
ValeChiaru
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ubicazione: Quarrata (PT)
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alla faccia che hanno le telecamere che riprendono tutto
In realtà non ci sono telecamere, solo una fotocamera che fa la foto a una delle due targhe nel momento in cui vengono bloccate le ruote posteriori con il pedale del freno (e la fotocamera legge i caratteri della targa).
__________________
Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!

6% e "Cazzoni's"
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Vecchio 07-02-2023, 16:55   #35
Zorba
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le lampadine degli indicatori di direzione [...] non erano "arancioni abbastanza"
Hai trovato uno che ti dà la paga sul... beh, diciamo sul perfezionismo
Non pensavo esistessero
__________________
"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio 07-02-2023, 17:37   #36
nic65
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ubicazione: Massa
Messaggi: 5.836
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ultima revisione fatta in terreno crucco,a Friburgo ,diversi anni fa,è bastato "convincere" il solerte tecnico per avere l'OK e tornare in Italia con revisione ok e rottame al seguito ....
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Vecchio 10-02-2023, 10:02   #37
Andy Stress
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 31 Oct 2022
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stare dietro a tutte le regole idiote in Italia è impossibile. ti ammali. trova un officina calaberrima in città e tutto a posto in nanosecondi senza seghe.
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R1200R qui e Enfield Bullet 350 la'.
ex GS800-GS1100-GS.ADV1150. Yamaha TT600E
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Vecchio 10-02-2023, 19:25   #38
kloontz
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Registrato dal: 30 Nov 2020
ubicazione: Bologna
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"puoi cambiare lo scarico solo con uno omologato per quel modello" è una regola semplice e che valeva anche per il Si Piaggio negli anni 80 del secolo scorso.
Non credo sia cambiato di molto negli ultimi quaranta anni...

Gesendet von meinem SUZUKI GSX 600 R K1
__________________
Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1
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Vecchio 10-02-2023, 22:09   #39
managdalum
Il cortese di notte
 
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Registrato dal: 31 Aug 2004
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Qualcuno ha il link di una fonte "ufficiale" ?
“semi ufficiale” va bene lo stesso?

https://www.poliziamunicipale.it/for...dc-ivb-03-1997
__________________
V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 11-02-2023, 08:17   #40
haemmerli
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Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
Messaggi: 3.897
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Comunque, spandere decibel a palate appioppandone il 90% agli astanti, per godersene il 10%, non è un comportamento molto civile
E il colore delle luci ha un significato preciso per gli altri utenti della strada; se non è abbastanza evidente, causa degrado, è ovvio che vada ripristinato, e senza interpretazioni creative

Giusto per fare due esempi
Francamente, faccio fatica a ritenerle "regole idiote"
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