Il GS logora chi non ce l'ha!

[Rattlehead]

Questo thread sta prendendo una brutta piega

[LoSkianta]

Diciamo che era nato male...

[Rattlehead]

Non ti sei logorato?

[aspes]

diciamo che ci divertivamo di piu' con quei ravatti che con tutti i gs del mondo. Eravamo giovani e senza tante pippe. Ai tft preferivamo i carburatori.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Rattlehead

Non ti sei...?

Diciamo che ho sempre pensato che ognuno, con i suoi soldi ci compra (e spero si goda) quello che preferisce.
Poi si legge e si scrive anche perchè si parte parlando di un argomento (il Gs) e si finisce su un altro (le vespe)...
Purtroppo noto sempre di più che il punto di arrivo è qualcosa che ha che fare con aspetti nostalgici del passato (vero Aspes? )

[aspes]

ma e' logico, non siamo ragazzini. E ai tempi la passione era passione vera

[LoSkianta]

Originariamente inviata da aspes

, non siamo ragazzini.

Parla per te..!

[Rattlehead]

Se vi può consolare, ho 36 anni e preferisco i carburatori ai tft anch'io. Se la moto che uso qui (l'altra è a Catania ed è tutta analogica) fosse stata disponibile con le "lancette" l'avrei presa con le "lancette".
Poi il mio non è romanticismo perché alcuni sviluppi sono molto importanti, piattaforma inerziale, abs etc ma traslo nelle moto il discorso delle macchine: aver iniziato a guidare con una panda presa appositamente per far pratica mi ha aiutato ad imparare per bene, stesso discorso per le moto, solo che la panda era una vecchia e scassata primavera col telaio mezzo dissaldato

[Lucky59]

Che una Vespa Primavera, vecchia e scassata e con il telaio dissaldato (ma non è che nuova avrebbe cambiato granchè) ti abbia insegnato tutte le malizie della guida in moto io non lo credo. Al più ti avrà insegnato l'arte di arrangiarti per rientrare a casa comunque con il cavetto delle marce rotto, il motore "leggermente" grippato, i freni "cotti" e ormai andati, insomma con tutte quelle simpatiche caratteristiche di un mezzo che, in comune con le moto, aveva solo le due ruote

[Rattlehead]

Non tutte per carità ma frenare senza freni, pelare il gas esercitando tutta la sensibilità possibile, stare in piedi col bagnato, tenerla in situazioni limite (ben più frequenti con quei ruotini) quello sì.
È palese che siano mezzi diversi, il mio era un esempio per dire che meno ausili si hanno, almeno all'inizio, maggiore è l'impegno esercitato nell'apprendere le basi.

[GTO]

...e più errori fai, che potenzialmente posso costare cari

[Vincenzo]

Ma pure tu come ti permetti paragonare una dozzinale vespa con un blasonato boccale full full full


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[Lucky59]

Boccale?? sarebbe?

[Lucky59]

Originariamente inviata da Rattlehead

il mio era un esempio per dire che meno ausili si hanno, almeno all'inizio, maggiore è l'impegno esercitato nell'apprendere le basi.

Si, era solo una battuta. Però confermo che Vespa e moto sono mezzi così diversi che è difficili associarli.

[Andy Stress]

dopo tre GS ho esaurito l'argomento. ottima panzerona per 30 anni, ma senza rimpianti mi sono orientato su "road mode".

[Lucky59]

Dobbiamo essere tutti ecumenici, anche con chi sbaglia. In fondo c'è sempre la possibilità del pentimento...

[bangi]

Infatti sto pregando; son dovuto tornare da una vacanza in moto interrotta per l'influenza......
Dopo avr fatto le Madonie, mia moglie dice che rispetto alla V4S, il catenacio le fa sentire tutte le buche e gli avvallamenti, compreso mal di schiena. ( 6k fatti da ottobre, e 20k nei 6 mesi precedenti con la V4S )
Quindi sono in castigo in ginocchio, se fosse stata disponibile la 1600 GT !!!! ed uso la cenere della stufa...

[Lucky59]

Bangi sei sulla buona strada, riconoscere il problema è già una mezza soluzione! ��

[bangi]

infatti sono al PC per vedere di cambiare la carriola nel box con scritto GS...

[Lucky59]

Ma il problema vero è che non hai preso la cariola giusta ! Facciamo così: ti vendo una bella R1200RT del 2017 fullfullfull e tu mi vendi la tua carriola "sbagliata", che dici?

[bangi]

Non vedo nessuna differenza tra le 2 carriole; certo le altezze, le borse ecc. cambiano , ma quando le guidi, sospensioni, telaio e trasmissioni sono la stessa cosa.
carriola, 2 manici ed una ruota, la moto 1 manico e 2 ruote........

[Panzerkampfwagen]

Da quando in qua le carriole le decidono le mogli?

Cambia moglie.


Bon. Risolto.


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[Lucky59]

Infinita saggezza. Si capisce subito che panzer ne sa!

[Panzerkampfwagen]

Vero?

Modestamente.


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[Lucky59]

Originariamente inviata da bangi

Non vedo nessuna differenza tra le 2 carriole.. quando le guidi, sospensioni, telaio e trasmissioni sono la stessa cosa.

E qui sbagli! A prescindere dall'interesse personale (si parlava di uno scambio alla pari, giusto? ), RT e GS sono come il giorno e la notte, a comfort. La taratura delle sospensioni è tutta altra cosa, posso dirlo avendo avuto una e l'altra.