Batteria Odyssey e tutte le altre AM [THREAD UNICO]

[laghettoclaudio@gmail.com]

Con la litio della ALLIANT

facci sapere se dobbiamo venirti a prendere

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[Sanny]

ma una spark o odyssey per le nostre??

perche' ho visto che hanno poli invertiti .........

[batenx]

Buongiorno a tutti

Stamane esco Con la mia fantastica r 1250 gs adventure 2020.... Con la quale ci giro tutti i giorni facendo almeno 40/50 km al giorno quando va male... Quando va bene il lavoro anche 150 km in città e periferia.. Per clienti.... Cmq stamane mi fermo 5 minuti per prendere una cosa che mi era caduta, lascio il quadro e le luci ovviamente accese... Dopo vado per ripartire e ovviamente batteria a terra... Strano per una moto di 2 anni di vita... Viene un amico con i cavetti e la moto riparte.... Ma la mia paura è che domani mi lascia a piedi. Poiché già pochi giorni fa ha saltato qualche partenza.. Poi rifacevo il check e partiva... La mia domanda è :la batteria è ancora in garanzia? Visto che la moto ga ancora la sua garanzia bmw...? O devo comprarla io? Sulla prima gs la batteria è durata 8 anni... Sulla seconda gs... Adv 1200 lc.... Dopo circa 3 anni la batteria mi lasciò a piedi per strada.... Stamane è successo con la 1250 che ha 2 anni... Vorrei capire se veramente ormai l'obsolescenza programmata ha prevalso anche sulla mia moto!



P. S

La moto segna 12 volt... Appena accendo il quadro.... Ma quando sta in moto segna 14.2
quindi deduco che la batteria venga caricata...

Grazie mille a tutti e buona strada amici

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[Massimo 7.0]

La garanzia sulla batteria è di 2 anni.
Se ti segna 12 V probabilmente ha bisogno di essere ricaricata correttamente con il manutentore.
Con l’uso che ne fai probabilmente la batteria non riesce a caricarsi completamente e basta poco per lasciarti a piedi.

[Arrow90]

Per evitare comunque problemi, comprati un avviatore d emergenza.

[batenx]

Grazie mille.... Per le risposte... Ma una batteria di una 1250 che circola regolarmente tutti i giorni, può morire dopo esattamente 2 anni dall'acquisto della moto?

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[yuza]

Dipende anche da come circola...se tutto urbano, velocità /giri medi bassi, tante soste/riavvii etc, si. Alla fine è una questione di bilancio energetico (Ah consumati/Ah ricaricati) e può essere negativo...
Mettici una batteria forse sottodimensionata per quella moto e la frittata è fatta

[managdalum]

Originariamente inviata da batenx

... Ma una batteria di una 1250 che circola regolarmente tutti i giorni, può morire dopo esattamente 2 anni dall'acquisto della moto?

Dal punto di vista probabilistico si.
Con il 1200 aria/olio (che è vero fosse più problematico in fase di avviamento non avendo il decompressore poi messo sulle LC, ma per quello che qui interessa non fa la differenza) a un anno dall'acquisto, in piena estate, dopo averlo usato anche al mattino, un pomeriggio partii per un giro in collina, una volta arrivato a destinazione dopo averlo spento provai ad accenderlo per spostarlo e la batteria era morta.

[cit]

giusto.
anni fa, non ricordo esattamente quando, per una fornitura infelice di batterie, dovuta probabilmente al braccino corto di bmw in fase di ordinativi.......a me personalmente la cambiarono una o due volte in garanzia e dal momento che eravamo in dozzine a tribolare, nacque qui sul forum un gruppo d'acquisto grazie all'interessamento di un forumista, ed almeno in un centinaio acquistammo batterie Odissey e Spark direttamente dall'importatore.
Mi sembra strano che bmw ci sia ricascata di nuovo dal momento che cambiare di continuo batterie in garanzia costa certamente di più dell'adottare direttamente componenti di qualità migliore da subito.

[yuza]

Meglio che non vi dica quanto le paga BMW, le batterie... :-)

[Sanny]

sparo io....meno di 1/3

[yuza]

Eh, 1/3 di quanto? Non so quanto sia di listino....

[Teo Gs]

Listino attuale batteria Bmw €210 ����

[cit]

Allora non è un terzo.... è 1/5... giusto per essere larghi di maniche.

[gianvi]

Pagata da un noto shop teutonico 67 Euro ivata, tre settimane addietro. Codice 61218389125 batteria originale AGM.

[raffa63]

MI aggiungo alla lunga lista di persone lasciate a piedi dalla betteria o per meglio dire dal bug della moto. Io però ho la R1250R, stesso gruppo termico cambia la tipologia di moto (telaio, sospensioni etc.)
Moto con nemo di due anni e già una batteria cambiata.
Il caso più emblematico, già descritto sul forum, due settimane fa. Domenica messa in moto girato per circa 200 km. Il giorno dopo presa la moto parte subito. MI fermo dopo 3 km circa a prendere il giornale, risalgo in sella niente si impunta. Siccome ho appurato che la moto raffreddandosi poi, anche stentando, si riavvia, l'ho lasciata per circa 3/4 d'ora a riposare. Ritorno e stentando si avvia.
Questo mi è successo almeno 4 volte. In BMW mi dicono che devo usare sempre il mantenitore. Cosa diconoooo!. Ho notato che se avvio senza fare il cek è più ronta e non mi compaiono le scritte di errore lampadem trsamissione etc..
Oggi ho avviato un'altra moto in garage, una panigale ferma da metà ottobre dato che mio figlio verrà per le vacanze. All'avvio il tempo di arrivare la benzina alle candele si è avviata, il motiore girava fluido senza tentennamenti.
Cosa dire, come ho scritto, ho diversi mezzi e mai nessuno mi ha dato i problemi che mi sta dando questa moto che mi sta portando a pensare di toglierla, ho il terrore a rimanre a piedi.
Non mi si dica che è una moto particolare, cosa deve dire la panigale che è una vera moto con tanto di ........ e che ha una elettronica più sofisticata di questo catorcio. Dimenticavo la batteria ha 3 anni!

[mike78]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...php?p=10210739

Sono arrivati a tre thread.... Se non ricordo male il problema era il relè avviamento sottodimensionato...

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[yuza]

Originariamente inviata da cit

Allora non è un terzo.... è 1/5... giusto per essere larghi di maniche.

Eh, allargale ancora 'ste maniche....
:-)

[Arrow90]

Originariamente inviata da raffa63

MI aggiungo alla lunga lista di persone lasciate a piedi dalla betteria …

Prova a sostituirla con una litio. Oppure guarda bene che c è qualcosa che continua ad assorbire.

[laghettoclaudio@gmail.com]

Sembrerebbe il problema dell avviamento del motore a fasatura variabile
Si inpunta in fase di accensione
Speriamo sia la batteria
Spero per lui sia la batteria


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[azzeta]

Dopo la terza batteria montata, forse dovrei spostare l'attenzione da essa. Ho sostituito l'originale con una Motobatt mbyz16hd che pensando fosse ciocca, ho poi sostituito con una litio. Stesso problema di impuntamenti . Parte l'attacco al conce

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[Romanetto]

Un aiuto potrebbe darlo questo Thread: http://www.quellidellelica.com/vbfor...php?p=10210739

Mi sembra di ricordare, ma li' trovi la soluzione, che il difetto e' sul rele che e' sottodimensionato e mi sembra siano stati sostituiti anche i cavi elettrici principali dal rele' al motorino perche' sottodimensionati. Ma son ricordi e se te lo leggi e' meglio

[laghettoclaudio@gmail.com]

Esatto
Purtroppo sw non è colpa della batteria bisogna provare a sostituire dei componenti che romanetto ha,elencato
Penso sto problema sia,stato risolto nei modelli 2022
Penso sia un problema dei primi anni del motore a fasatura

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[Slim_]

Originariamente inviata da azzeta

Dopo la terza batteria montata, .....

in effetti è meglio verificare altri elementi.
Solo alcuni esemplari tra i primi a fasatura variabile erano affetti da questo vero problema.
Da quanto ho capito io (NON POSSO DARE CERTEZZA EH) la soluzione sta proprio nella verifica della testata.
il dito della fasatura a volte si ferma in modo random in un punto che poi blocca l'avviamento..... e non ci sono santi.... ho anche provato a togliere la batteria e collegare quella dell'auto ma niente.
Comunque poi la mia fu sistemata con l'intervento di casa Bmw. La moto partiva sempre si, ma non certo con la fluidità e immediatezza con cui parte la mia attuale. Si percepiva proprio il maggior sforzo del motorino d'avviamento e non mi dava sufficiente tranquillità.

[azzeta]

Grazie, avevo letto quel thread, ed ero arrivato alla conclusione che il problema fosse stato risolto con l'aggiornamento SW dalla versione 019 alla 021 o 022. @Slim_ non eri tu uno dei primi ad aver trovato miglioramenti dopo questo?
Grazie per gli interventi.

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