Finora mi si è inserito due volte, una volta in discesa ripida su bagnato ed una volta su cemento di quelli lisci di un parcheggio sotterraneo.
In ambedue i casi in pieno controllo, sento pulsare la leva e dopo un po’ la frenata si completa normalmente.
A volte non è detto che serva una frenata da panico perché si inserisca, bastano due foglie sul bagnato.
Poi però ad un certo punto ho cambiato i tubi freno con quelli in treccia aeronautica ed il giorno stesso appena montati ho voluto stressare provare l’abs con frenate volutamente violente.
Sarà che era asciutto ma non sono riuscito a bloccare e sentire la pulsazione sulla leva. La moto si piantava li senza bloccare ed io rischiavo la disarcionata
Secondo me ci vogliono diversi fattori perché si inneschi il sistema.
Mi sono sempre chiesto se avrei la capacità di tenere anche l’inerzia del peso del passeggero sulla schiena e braccia in una frenata da panico sul dritto su asciutto
Modalità ibrida
