Verifica del funzionamento dell'ABS mediante...il coraggio di provarlo.

[MotorEtto]

Davvero, possibile non aver mai sentito l'ABS intervenire né avere il coraggio di frenare forte?

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Wotan

Dai, sul serio, davvero ti spaventa questa prova?

Certo che sì! la Nimitz è l'unica moto che abbia mai avuto con l'ABS.

Con tutti gli altri ferrivecchi della mia ormai ultracinquantennale esperienza motociclistica i freni li ho sempre utilizzati con religioso rispetto.

Mettermi ad inchiodare apposta le ruote su bagnato è contrario ad ogni mio ormai radicato e impossibile da ignorare istinto motociclistico.

[RedBrik]

Non averlo sentito intervenire lo capisco, perchè quasi sempre quando interviene sei in panic stop e magari non ci fai caso.

Non avere il coraggio, suvvia prof, tira sta leva!

Alla bellissima giornata di prova Ducati multistrada organizzata suo tempo da QDE (grazie!!) ricordo la mia prima prova della piattaforma inerziale della moto, con il test che sostanzialmente era mettersi in piega e poi tirare il freno davanti come un pazzo.

Ci ho messo qualche giretto a convincermi a farlo, e l'ho fatto solo perchè ero bardato da guerra, eravamo in pista senza ostacoli, e la moto non era mia.

Quindi capisco un poco il timore, ma ormai Claudio te l'han detto tutti, ai 30 all'ora su strada bagnata e scivolosa entra subito e vai avanti senza problemi...

[Claudio Piccolo]

tutto quello che volete, ma ai miei neuroni appare come una cosa totalmente demenziale.

Disubbidire ai neuroni è cosa assai complicata.

[Claudio Piccolo]

ma poi...pensateci bene...se dovessi andarmi a fracassare mi avreste sulla coscienza.

Senza contare che poi...tolti i gessi...verrei a cercavi uno a uno.

[Claudio Piccolo]

eccomunque....questo 3ad io, fondamentalmente, l'avevo aperto solo per fare il caleffo al titolo di quello di Wot.

[Wotan]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Certo che sì! la Nimitz è l'unica moto che abbia mai avuto con l'ABS.

Lo so, proprio per questo è l'unica che non richiede alcun religioso rispetto.

[Hedonism]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

ma poi...pensateci bene...se dovessi andarmi a fracassare mi avreste sulla coscienza.

se hai timore dell'inchiodata, l'alternativa è alleggerire l'anteriore.

non puoi impennare e frenare, perchè la combinata ti tirerebbe giù dalla penna, però potresti saltare e, ancora in volo, pinzare; dovrebbe accendersi la lucina...

[T1z1an0]

Claudio, se funziona non serve provarlo. Se non funziona...ancora meno

[Paolo Grandi]

Torno a chiedere: in partenza, la moto fa CLONCK?

[Claudio Piccolo]

Solo certe volte quando metto la prima....ma neanche sempre....a seconda dell'umore che ha.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Wotan

Lo so, proprio per questo è l'unica che non richiede alcun religioso rispetto.

Ma io per natura sono rispettoso con tutti.

[Ziofede]

Pensa un po' che thread mi stavo perdendo.

Vai tranquillo Claudio: Stacca e Sdraia mi sembra un perfetto sottomik.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da T1z1an0

Claudio, se funziona non serve provarlo. Se non funziona...ancora meno

Ooooooh!!! la miglior risposta che attendevo fin dall'inizio!!

[Paolo Grandi]

Se accendi la moto e parti e senti il CLONCK...l'abs è armato. Senza ombra di dubbio.
Non è detto che si ripeta a moto avviata, nelle ripartenze.

Ma se la spegni e quando la riaccendi lo fa...sei a posto.
Almeno questa è la logica del 1100.

[Claudio Piccolo]

La 1100 è una boara! la Nimitz si esprime silenziosamente in modo molto più signorile! solo con ammiccanti lucette prima svelte e poi lente.

[Zorba]

Originariamente inviata da RedBrik

ricordo la mia prima prova della piattaforma inerziale della moto, con il test che sostanzialmente era mettersi in piega e poi tirare il freno davanti come un pazzo.

Ci ho messo qualche giretto a convincermi a farlo,

Beh, complimenti vivissimi.
Io ho solo visto il video (*) e sono rimasto realmente impressionato dall'efficienza ed efficacia dell'accrocchio.
Però ho forti dubbi che sarei riuscito a trovare il coraggio di provare.
(Va detto che neanche c'è stata l'occasione, eravamo in strada. Per fortuna, così ho risparmiato una figuraccia ).

(*) Sarai mica stato tu, nel video?

[Claudio Piccolo]

piattaforma inerziale della moto

cazzo di diavoleria sarebbe?

[Claudio Piccolo]

non può che essere roba da maledetti intutati.

[Zorba]

Ma no, l'intutato ha sempre il gas a randello, se ne fotte dell'inerzia

[wedgetail]

Finora mi si è inserito due volte, una volta in discesa ripida su bagnato ed una volta su cemento di quelli lisci di un parcheggio sotterraneo.
In ambedue i casi in pieno controllo, sento pulsare la leva e dopo un po’ la frenata si completa normalmente.
A volte non è detto che serva una frenata da panico perché si inserisca, bastano due foglie sul bagnato.

Poi però ad un certo punto ho cambiato i tubi freno con quelli in treccia aeronautica ed il giorno stesso appena montati ho voluto stressare provare l’abs con frenate volutamente violente.
Sarà che era asciutto ma non sono riuscito a bloccare e sentire la pulsazione sulla leva. La moto si piantava li senza bloccare ed io rischiavo la disarcionata
Secondo me ci vogliono diversi fattori perché si inneschi il sistema.

Mi sono sempre chiesto se avrei la capacità di tenere anche l’inerzia del peso del passeggero sulla schiena e braccia in una frenata da panico sul dritto su asciutto

[elettrico400v]

@Claudio Piccolo, se vuoi capire cos'è la piattaforma inerziale guarda qui https://motospia.it/piattaforma-iner...a-sconosciuta/.

[Wotan]

Originariamente inviata da wedgetail

Mi sono sempre chiesto se avrei la capacità di tenere anche l’inerzia del peso del passeggero sulla schiena e braccia in una frenata da panico sul dritto su asciutto

Una frenata in moto arriva sì e no a 0,9 g, penso che ce la farai.



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[Claudio Piccolo]

Grazie gentilissimo Ele 400.

E' veramente un diavoleria infernale.

Secondo me è più semplice ed economico guidare con giudizio.

[Claudio Piccolo]

...lo dicono anche loro...

l’elemento più importante è sempre seduto sul sedile.