Quote:
Originariamente inviata da Gabri84
Il CB500X pesa 200kg scarsi con un pieno, quindi dubito che resti a questi livelli.
A sensazione almeno un 10 chiletti in più sarà. Quello che spero è non abbia un'interessante da camion e che sia un po' più votata all'off road.
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La NC750X con cambio manuale pesa 214kg. e ha solo un disco e sospensioni da 120mm, per la Transalp scommetto che ci saranno almeno un 20kg. in più sempre che, i progettisti Honda non abbiano chiesto a quelli di Yamaha come fare una moto leggera e che non costi tanto.
Modalità ibrida
